Soria confirma la garantía de Volkswagen de mantener sus inversiones en España
El ministro de Industria asegura que se reunió con la dirección de la compañía y ésta le garantizó que el programa de inversiones para Pamplona y Martorell no sufrirá alteraciones
El ministro de Industria, José Manuel Soria, durante la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros. / Juan Carlos Hidalgo (EFE)
Madrid
Ya lo había anunciado esta mañana y lo ha confirmado por la tarde tras la reunión del Consejo de Ministros: el programa de inversiones de Volkswagen en España "está garantizado". Así de rotundo se ha mostrado el titular de Industria, José Manuel Soria, después de la reunión que mantuvo este jueves en el cuartel general de la compañía con el presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller.
"En la tarde de ayer [por este jueves]", ha explicado Soria, “tuve una reunión donde me confirmaron que el programa de inversiones previsto para España no tiene ningún tipo de alteraciones". "Ni el de Navarra ni el de Martorell", ha aclarado.
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El ministro cifró esas inversiones en 3.200 millones de euros para la planta de Martorell y de unos 1.000 millones para la de Landaben en Navarra. Ha añadido que esos programas conllevan unas "herramientas de ayuda", por parte del Estado, para "impulsar la innovación" en este tipo de nuevos modelos.
Soria ha recordado que, en todo el mundo, hay once millones de vehículos diesel Volkswagen que llevan instalado el sistema informático para falsear los datos de las emisiones contaminantes, de los que 9 millones circulan por Europa.
El ministro ha apuntado que en España, los vehículos afectados por este problema podrán acudir a los concesionarios, a partir del 1 de enero de 2016, para que les faciliten una solución al sistema informático que incorporan esos motores.
En cuanto al plan PIVE que otorgó ayudas de Estado para la compra de vehículos nuevos, entre ellos, los diesel de la marca Volkswagen que incorporaban ese dispositivo, Soria ha recordado que esas ayudas están reguladas en un Real Decreto y que se ha solicitado a la asesoría jurídica un informe, que aún no ha sido remitido.
No obstante, el ministro ha apuntado que el Plan PIVE hace referencia para las subvenciones oficiales a la reducción de emisiones de CO2 de los vehículos, "mientras que este tipo de software" en los motores de Volkswagen "hacen referencia al dióxido de nitrógeno", ha indicado.
Con respecto a las concesiones de nuevas licencias de canales de televisión TDT, ha comentado que la mesa técnica está recibiendo la documentación de las candidatas elegidas para, una vez concluya el plazo de revisión, se traslade al Consejo de Ministros.
