Se acabó el 'efecto' 110 km
Tanto para el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, como Pere Navarro, Director General de Tráfico, el motivo es que los conductores se han relajado después de cumplir la norma tres meses
La limitación de velocidad a 110 kilómetros por hora(EFE/Jesús Diges)
Según los datos de la Dirección General de Tráfico las multas por exceso de velocidad en autopistas y autovías aumentaron un 8% en la primera semana de mayo. Se rompe, por tanto, la tendencia que se había registrado desde la entrada en vigor del límite de 110 km por hora establecido en marzo.
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Ha sido el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, el que ha aportado los datos esta mañana en la presentación de de un nuevo dispositivo reflectante para vehículos de transporte que será obligatorio en los camiones de más de 7,5 toneladas. Zambrana ha dicho que el incremento de un 8% en el número de denuncias se debe a que "ha habido un cierto relax en esta ultima semana de mayo en la velocidades que miden los radares en autopista y autovía".
El Director General de Tráfico recuerda que "todas estas medidas al principio tienen un impacto importante y luego se produce un cierto relax en el cumplimiento de la norma. Eso es lo que nos están diciendo los datos de los radares fijos. Las primeras semanas hubo una disminución espectacular y esta disminución se está amortiguando conforme pasa el tiempo".
De hecho, en el primer mes del nuevo límite de velocidad, las multas por exceso de velocidad cayeron a la mitad, reflejo de un descenso acusado de la velocidad media a la que se circulaba en autopistas, que pasó de 113,92 kilómetros por hora en marzo de 2010, a 102,08 este año. Aunque Zambrana reconoce que es "difícil" hacer una correlación entre el descenso de la velocidad media y el número de accidentes, lo cierto es que la cifra de fallecidos ha caído más de un 9% de enero a mayo, con respecto al mismo periodo del año pasado, al pasar de 620 muertos en 2010, a 521 fallecidos en los cinco primeros meses de este año.
Sobre la posibilidad de que el Gobierno prorrogue el nuevo límite de velocidad más allá del próximo 30 de junio, el subsecretario de Interior ha recordado que todavía restan tres consejos de ministros hasta esa fecha, aunque sí cree que no se tomará una decisión hasta la última reunión del Ejecutivo, el próximo 24 de junio. Zambrana ha eludido hacer una estimación del ahorro de combustible que ha supuesto la medida, algo que corresponde al Ministerio de Industria, aunque ha subrayado que "a menor velocidad, se gasta menos".
