Atención si tienes este coche de los 90 guardando polvo en el garaje: los coleccionistas pagan 50.000 euros por él
El mercado del coleccionismo de coches antiguos está en auge y se mueve bastante dinero

Vehículo antiguo / Mark Leary

El mercado automovilístico cada vez está más caro. Comprarse un vehículo ahora es bastante más costoso que hace unos años, entre otras cosas por la tecnología que se va implementando en los nuevos modelos, que hace que se encarezcan precisamente por ofrecer muchas más funciones. Además, algunas de ellas, sobre todo las referentes a la seguridad, son ya obligatorias por normativa europea.
Más información
Adquirir un coche nuevo hará que tengas que desembolsar miles de euros, y aunque existe la posibilidad de la financiación, tienes que tener clarísimo que esto será así lo pagues poco a poco o al contado. Así, mucha gente piensa en hacerse con alguno de segunda mano, aunque igualmente tendrás que hacer un elevado gasto, por lo que lo mismo quieres aguantar un poco más tu antiguo carro, que te sigue dando alegrías aun con menos sistemas.
Y ojo, que cuanto más antiguo más contento te puede poner, porque los coleccionistas y nostálgicos cada vez están más extendidos en la industria del automóvil, llegando a pagar cantidades muy altas si se cumplen una serie de características y, obviamente, los utilitarios que desean están en buenas condiciones. Este ha sido el caso de un modelo de la década de los 90 del siglo pasado, el cual se ha vendido por más de 50.000 euros.
Coleccionismo de miles de euros
Ilta-Sanomat escribió sobre un Volvo 850 de los años 90 que se vendió en Finlandia por 50.000 euros y se puso en contacto con el comprador, que es holandés. Este es un coleccionista de esa marca y asegura que es el precio récord que se ha pagado por un coche de esas características y de esa década. "El precio se explica por el hecho de que se trata de un codiciado modelo especial Volvo 850 T-5R en su estilo de carrocería más emblemático (es decir, familiar) y en el color de lanzamiento (amarillo canario)".

Volvo 850 T5 R 2.3 / Sjoerd van der Wal

Volvo 850 T5 R 2.3 / Sjoerd van der Wal
Además de ello, comenta que el vehículo estaba en excelentes condiciones y se había usado muy poco, por lo que estaba prácticamente nuevo, años aparte. Y las vueltas que ha dado el coche que ha comprado son tremendas. Al parecer, fue fabricado en Suecia, enviado a Estados Unidos para después acabar en Francia, donde fue adquirido hasta terminar donde está ahora, en Países Bajos. "Volvo es prácticamente considerada una marca de coches propia aquí", comenta el neerlandés.
"Volvo tenía una fábrica en los Países Bajos hasta bien entrada la década del 2000 y mucha gente recuerda viejos modelos Volvo de su infancia. Los coches nostálgicos también son un hobby popular y muchos holandeses tienen poder adquisitivo. Si los recuerdos son buenos, la gente está dispuesta a pagar para refrescarlos", asegura el coleccionista, que cuenta que hay escasez de modelos de los 90, por lo que si tienes por ahí alguno o conoces quién lo vende, lo mismo puedes hacer un buen negocio.