Hito entre los coches eléctricos: una empresa china lanza un cargador ultrarrápido que recarga los vehículos en menos de 5 minutos
Es algo que las empresas occidentales no han conseguido y que iguala el tiempo de repostaje de un eléctrico a uno similar de gasolina
Una empresa china presenta un cargador ultrarápido para sus coches que recarga el vehículo en menos de 5 minutos
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El mercado de los coches está a punto de cambiar a gran velocidad. O quizá ya lo ha hecho, después de que la empresa china BYD haya presentado un cargador ultrarrápido para vehículos eléctricos capaz de recargar los coches en menos de cinco minutos. Con este hito logra derribar uno de los grandes hándicaps que tienen los automóviles eléctricos, y es que equipara su tiempo de carga al mismo que tarda un coche de gasolina en repostar.
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Lo logrado por BYD es algo que no han conseguido, hasta la fecha, las empresas occidentales, y supone un gran espaldarazo para su marca. La empresa china de automóviles eléctricos subió en la bolsa de Hong Kong un 4,1% tras el anuncio, marcando así un récord histórico. Pero no se queda ahí, y es que su valor ha subido en lo que va de año -apenas dos meses y medio- un 50%.
La velocidad a la que está cambiando la industria del automóvil no tiene precedentes. China, que exportaba un millón de vehículos eléctricos en 2020, ha exportado casi 5 millones (4,9) en 2024, a un ritmo de crecimiento del 20% en el último año. Y de repente, un nombre desconocido para los profanos como BYD se ha convertido en la tercera marca de automóviles del planeta en capitalización bursátil, solo por detrás de Tesla y Toyota.
Tesla se desploma por su politización
En el lado opuesto a BYD está Tesla. La compañía de Elon Musk no solo está siendo adelantada por la derecha por la tecnología china, sino que desde hace meses se está desplomando en bolsa. Este martes Tesla se hundió otro 5,3% extendiendo un declive que ya no solo es político –la compañía empezó a venirse abajo desde que el brazo de Elon Musk se fue para arriba y Trump llego a la Casa Blanca–, sino también financiero.
Los fondos bajistas han comenzado a apostar a que seguirá cayendo y han ganado ya 16.000 millones de dólares apostando contra el valor. ¿Cómo? Los fondos bajistas toman acciones ‘prestadas’ creyendo que seguirán cayendo. Las venden cuando todavía están altas, las recompran cuando están bajas y se las devuelven a sus propietarios embolsándose la diferencia. Con Tesla han ganado, en total, 16.200 millones.
Y cuando esas maniobras empiezan, se viven profecías autocumplidas. Los valores se hunden porque hay presiones para que se hundan. Y eso es exactamente lo que está pasando. Las acciones de Tesla llevan 8 semanas en caída libre, la mayor racha de pérdidas de la historia del sello. Si BYD ha subido un 50% en tres meses, Tesla ha perdido un 50% en ese mismo tiempo.
Los dos coches luchan por un mismo destino: hacerse con el mercado internacional y la proyección ahora mismo es que China va a comerse antes de 2030:
- Un 33% del mercado mundial
- Un 39% en mercados como África u Oriente Próximo
