El Govern i la Generalitat demanen fons europeus per estudiar la viabilitat de la connexió amb tramvia
La secretaria d'Estat de Transports i la conselleria catalana que lidera Sílvia Paneque han impulsat una iniciativa per la qual han presentat una candidatura per rebre fons del programa Poctefa
Un tramvia circulant per Barcelona. Andorra encapçala el projecte Poctefa Tramvalira per sol·licitar fons europeus per a la connexió en tranvia del Principat i la Seu d'Urgell / Arxiu/ANA
Andorra la Vella
El Govern i la Generalitat demanen fons europeus per estudiar la viabilitat de la connexió amb tramvia.
La secretaria d'Estat de Transports i la conselleria catalana que lidera Sílvia Paneque han impulsat una iniciativa per la qual han presentat una candidatura per rebre fons del programa Poctefa, creat per promoure projectes de desenvolupament sostenible a les fronteres d'Espanya, França i Andorra, i que els ajudi a finançar l'estudi de viabilitat per connectar amb tramvia la Seu d'Urgell i Sant Julià de Lòria. Tal com ha explicat David Forné, aquesta documentació costaria uns 700.000 euros, dels quals 200.000 ja els hauria posat el Govern amb el seu propi pla de transport segregat, 200.000 més els abonaria la Generalitat i aspiren que els 300.000 que falten, surtin de Poctefa.
Forné s'ha congratulat de l'operació, especialment perquè és la primera vegada que Andorra lidera un projecte d'aquestes característiques, i perquè ajudaria a incrementar i millorar l'oferta de transport públic, així com a desembussar les carreteres.
No serà fins a la tardor quan sàpiguen si els atorguen la subvenció, i si és així, els estudis de viabilitat podrien trigar a finalitzar-se entre un any i mig i dos, de manera que no els esperen fins al 2027. En el que cas, però que la resposta sigui negativa, no creu que sigui el final del projecte, perquè recorda que durant la reunió que va mantenir amb Paneque fa poques setmanes, va copsar el seu interès per tirar-lo endavant.
Qüestionat pels estudis que està fent la Generalitat per allargar la línia ferroviària R3, admet que no tenen més informació al respecte, però sí que sap que són llargs i costosos.
Arnald Sanllehy
Periodista a Ràdio SER Principat d’Andorra des del 2019. Condueix l’Aquí Andorra, El Balcó Andorra i...
