La ITV recopila ahora los datos de consumo de tu coche: ¿para qué sirven estos registros y cómo afectan al conductor?
Desde AECA-ITV recuerdan que se trata de datos anónimos y que no afectan al resultado de la inspección
Un conductor pasa la ITV. / Europa Press
Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) tienen una nueva función. El pasado mes de mayo entró en vigor la versión 7.7.0 del Manual de Procedimiento de Inspección, un texto que, por indicación europea, insta a recopilar datos relativos al consumo de combustible de los vehículos de gasolina y diésel, así como la energía eléctrica consumida en los híbridos.
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Se trata de una acción que se realiza a través de la lectura de la información del puerto serie de los sistemas de diagnóstico a bordo o OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter), un software específico que todos los turismos y vehículos comerciales ligeros matriculados desde el 1 de enero de 2021 deben tener.
Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) explican que los datos de consumo de los vehículos serán supervisados por las autoridades competentes de los Estados miembros junto con los fabricantes, la Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA). Además, serán usados por la propia Comisión Europea para estudiar la situación actual y futura del parque automotor, así como para controlar sus emisiones.
Puesto que se trata de información tomada en condiciones reales de conducción que tiene en cuenta toda la vida útil del vehículo, estos datos serán claves para el diseño de políticas públicas enfocadas a la mejora de la calidad del aire.
¿Afectan estos datos al resultado de la ITV?
AECA-ITV aclara que, aunque todas las estaciones realizarán a partir de ahora esta prueba, el usuario no se verá afectado. En primer lugar, no implica ninguna acción adicional por parte de los conductores que acuden a las estaciones. Además, los datos se recogen de forma anónima y no afectan el resultado de la ITV.
"El manual y la legislación correspondiente indica claramente que la información recogida no podrá afectar, en ningún caso, al resultado de la inspección y que los datos recopilados no podrán ser usados o tratados ni por los operadores de ITV ni por la autoridad competente, siendo eliminados una vez hayan sido reportados", explica Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
Desde la asociación recuerdan también que esta recopilación de datos únicamente es aplicable para vehículos ligeros matriculados a partir del 1 de enero de 2021 con las siguientes tecnologías:
- Vehículos híbridos eléctricos enchufables.
- Vehículos híbridos eléctricos no enchufables.
- Vehículos de combustión puros (sin hibridación eléctrica).
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