La Autoridad Portuaria insiste en desbloquear el proyecto "irrenunciable" del Gorguel

Cartagena

Resistir, podría ser el lema que ha adoptado el Puerto ante El Gorguel. No se cambia el discurso, diálogo y evitar el enfrentamiento con la administración central y, concretamente, con el MITECO, que es el que tiene la llave para dar vía libre a este proyecto porque, asegura el presidente del Puerto, Pedro Pablo Hernández, no hay ninguna razón mediambiental para rechazarlo, con lo que no se descarta volver a reactivar el expediente.

Al lado del Puerto en este camino está el Ayuntamiento de Cartagena y la alcaldesa que ha acudido al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria para pedir que se tomen las medidas necesarias para que El Gorguel se mantenga vivo.

Así que queda claro que la vocación del Puerto con la ayuda del Ayuntamiento de Cartagena es encontrar el camino para poder reactivar este proyecto que tiene de momento el rechazo del gobierno central que sin embargo, sí ve con buenos ojos Barlomar que permitirá de manera más inmediata ampliar de la Dársena de Escombreras.

Desdoblamiento de la CT 34 que une el Puerto con las autovías. Un tramo que todavía tenía sólo una vía para que todo el trayecto tenga doble carril y evitar embotellamientos. Un obra de 14 millones de euros y dos años de ejecución.

También se ha aprobado el pliego para los servicios de bunkering de combustible a los barcos y que el Puerto de Cartagena disponga de una prestación más que lo haga diferencial con respecto a otros puertos.

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