El soterramiento llega a Nonduermas con la finalización de la estructura del túnel
La ejecución de las estructuras en el tramo de integración, ya acabada, incluye la excavación del túnel, la losa superior y la estación del Carmen, que ocupará una superficie de 4.400 metros cuadrados
Imagen de mayo de 2023 durante la excavación del túnel en Barriomar, cuando se unieron los dos frentes del tramo de la integración ferroviaria / ADIF
Murcia
En el marco de los avances de las obras de integración, se avanza en la urbanización de la losa superior del túnel y en otras actuaciones, como el montaje de vía, del que hasta la fecha se han completado 5,7 kilómetros de vía.
También se han iniciado las actuaciones que completarán la nueva estación de Murcia del Carmen: la arquitectura interior -edificio de viajeros y zona de andenes- y la urbanización en la zona anexa al edificio.
"El proyecto de transformación ferroviaria y urbanística de la capital de la Región es una de las grandes infraestructuras integradas en el despliegue de la nueva LAV Murcia-Almería, un corredor esencial para el desarrollo del Corredor Mediterráneo y que constituirá la primera conexión ferroviaria directa entre dos de las principales capitales del sureste peninsular", señalan desde Adif.
