El Gobierno prevé la aprobación "inminente" del soterramiento en Lorca
Lo ha anunciado la Ministra de Transportes, Raquel Sánchez quien ha señalado que el Corredor Mediterráneo se extenderá a Almería en 2026
Viaducto de Tercia (Lorca, Región de Murcia) / Juanjo Asensio
Lorca
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha manifestado este lunes que el Gobierno tiene previsto aprobar "de forma inminente" la integración del ferrocarril a su paso por Lorca de forma definitiva para que el Corredor Mediterráneo pueda extenderse en 2026 hasta Almería, donde se acaban de licitar los trabajos para el soterramiento de las vías en la capital y la adaptación de la estación para acoger la llegada del AVE.
El proyecto para que el AVE pase soterrado a su paso por Lorca, 2,9 kilómetros, costará más de 300 millones de euros, casi el doble de lo previsto inicialmente y el plazo de ejecución es de 32 meses.
"Proyecto a proyecto, obra a obra, avanzamos en la construcción de esta línea de Alta Velocidad estratégica para el Corredor en la que vamos a invertir cerca de 3.500 millones de euros", ha dicho Raquel Sánchez durante su intervención en la inauguración de la recién restaurada plataforma de acceso del cargadero de mineral 'El Alquife', conocido como el 'Cable Inglés', con fondos del 1,5% Cultural.
Además la ministra ha recordado que la pasada semana se adjudicó la redacción del proyecto para la estación del AVE en Vera (Almería) por casi 727.500 euros y que el trayecto entre Murcia y Almería está "prácticamente completo en obras", sentido en el que considera esta la "prueba palpable y evidente" del "compromiso" del Ejecutivo con el Corredor Mediterráneo.
"Creo que pocos proyectos en general han recibido en estos últimos años tanto apoyo económico", ha manifestado la responsable de Transportes, quien cree que Almería va a ser "una de las grandes beneficiadas" dentro del "ambicioso paquete de inversiones" que permitirán no solo "impulsar la transformación de la movilidad" con la llegada del AVE en 2026, según sus plazos, sino también "completar la metamorfosis de la ciudad" mediante el soterramiento de casi dos kilómetros de vías.
196,7 millones de euros las obras del Corredor en Almería
Adif Alta Velocidad ha licitado por 196,7 millones de euros las obras de integración ferroviaria en la capital almeriense; una obra a financiar junto con la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería a través de la sociedad de integración Almería Alta Velocidad (AAV) que, con la entrada de fondos europeos, compromete su finalización antes de la llegada de 2027 si bien el plazo de ejecución de los trabajos, pendientes de adjudicar, se eleva hasta los 36 meses.
En cualquier caso, Sánchez ha valorado que esta actuación, que ya contó con una primera fase en 2021 para salvar un paso a nivel en la zona de El Puche, va a garantizar la integración del ferrocarril a través de un falso túnel que mejorará la "permeabilidad urbana, ganando espacio para la ciudadanía y convirtiendo la estación en un nudo intermodal" que, en una tercera fase, también quedará soterrada.
