El conflicto entre Argelia y España no afecta a la actividad portuaria de Cartagena con este país
El Puerto de Cartagena inicia una nueva línea regular con Argelia con dos salidas mensuales atendiendo a la necesidad de demanda
Cartagena
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, ha presentado este lunes la nueva línea regular que se ha puesto en marcha con Argelia, y que en esta ocasión ha sido para transportar tablones de madera. En la presentación ha estado la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, Ana Correa, presidenta de COEC, el armador del buque Sea Rose, Ali Halabi, así como representantes de las empresas OCMIS Maritime y Agencia Marítima Blázquez, quienes han contribuido en esta nueva conexión que permitirá expandir mercado y realizar acciones comerciales con cualquier puerto del norte de África.
La operativa se iniciaba este lunes con la salida del buque Sea Rose hacia la costa de Argelia con un cargamento de 3.000 m3 de paneles de madera procedentes de Toledo. La previsión es que, en menos 23 horas, la embarcación haya llegado a su destino: el puerto de Tenes, en la provincia de Chlef (Argelia).
Con respecto al bloqueo del Gobierno de Argelia al tráfico marítimo español en plena crisis diplomática y que está cifrado en más de 7,5 millones de toneladas por mar al año, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, ha querido enviar un mensaje de tranquilidad asegurando que “se mantienen las cartas de crédito en destino y los contratos anteriores con el Tratado de buena amistad, buena vecindad y cooperación con Argelia. Como ha intervenido Europa, Argel ha desmentido que hayan roto esas transacciones corrientes con España, con lo cual mantenemos esa relación".
Yolanda Muñoz ha asegurado que la crisis geopolítica de Argelia ha afectado también a las exportaciones de ganado vivo y ha explicado que “a nosotros no nos ha afectado principalmente porque en marzo se suspendió la exportación de ganado vivo en Argelia por la subida de precio en las materias primas. Lo que hicimos fue compensar con otros países de destino como Jordania, Arabia Saudí, Libia o Líbano y hemos crecido un 60% en la exportación de ganado vivo, con más de 450.000 cabezas”comercial necesaria para España, para los productos nacionales y regionales y también para los productos de Argelia”.
Desde OCMIS Maritime, el armador del buque, Ali Halabi, ha señalado que, aunque esta primera carga ha sido de madera, “la idea es venir con más barcos e intentar abrir más líneas desde el Puerto de Cartagena para otros destinos como Marruecos, Túnez o Libia”.
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo ha asegurado que, gracias a esta nueva apuesta, “el Puerto de Cartagena se está convirtiendo en uno de los puertos más competitivos de España, lo que le está permitiendo abrir nuevas líneas de negocio”. Además ha subrayado que esta nueva conexión ha salido gracias al “respaldo de la administración local, pese a la torpeza de la Administración General y sus errores diplomáticos”.
