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Nuevo retraso de cerca de dos horas en el AVE de Madrid a A Coruña

Dos horas de retraso en el AVE de Madrid de la tarde de ayer. ADIF señala que se produjo una avería de carácter puntual en la subestación eléctrica en ese punto".

VEDRA (A CORUÑA), 21/05/2024.- El tren de alta velocidad Avril S106 pasa sobre el viaducto del Ulla, en Gundián, A Coruña, este martes, en su primer viaje comercial tras salir hoy de Vigo y parada en Santiago de Compostela. Renfe ha estrenado este martes los 10 trenes S106 (Avril) de Talgo, con el arranque del servicio de alta velocidad a Asturias y la ampliación del recorrido a las capitales gallegas, además de que los usará en otros corredores, lo que le permitirá ampliar en cerca de 50.000 las plazas semanales ofertadas. EFE/Lavandeira jr / Lavandeira jr (EFE)

VEDRA (A CORUÑA), 21/05/2024.- El tren de alta velocidad Avril S106 pasa sobre el viaducto del Ulla, en Gundián, A Coruña, este martes, en su primer viaje comercial tras salir hoy de Vigo y parada en Santiago de Compostela. Renfe ha estrenado este martes los 10 trenes S106 (Avril) de Talgo, con el arranque del servicio de alta velocidad a Asturias y la ampliación del recorrido a las capitales gallegas, además de que los usará en otros corredores, lo que le permitirá ampliar en cerca de 50.000 las plazas semanales ofertadas. EFE/Lavandeira jr

A Coruña

El Ave de Madrid con destino a la estación de San Cristóbal, A Coruña, llegaba ayer con dos horas de retraso, a las ocho y media, por una incidencia de nuevo en Ourense. RENFE explica que la demora tuvo que ver con un problema en la infraestructura a la salida de Ourense. ADIF señala que se produjo una avería en la subestación eléctrica en ese punto, una avería, aseguran, de carácter puntual.

Según el testimonio de los pasajeros el tren no era capaz de superar una zona con pendiente situada a diez kilómetros de Ourense, tras la salida de un túnel. Tras quedar los vagones parados y a oscuras, como en otras ocasiones, dio marcha atrás para intentar coger velocidad y superar la subida por la fuerza de la inercia.

Expertos en ferrocarril advierten de la necesidad de realizar obras pendientes en Ourense, el punto en que se están produciendo más problemas con la puesta en marcha, por fin, del servicio de AVE. Los problemas se centran, según sus declaraciones, en la subestación eléctrica y en un tramo sin doble vía. Subrayan la necesidad de acometer estas mejoras y la de construir otra subestación a la altura de Santiago para que el servicio funcione correctamente y se aproveche la doble vía en un tramo más.

 

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