El Gobierno inicia la tramitación para la llegada de la muy alta tensión a Stellantis Vigo

Vigo

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha iniciado el trámite de audiencia de las modificaciones puntales al Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica en el horizonte 2026, entre ellas, la que llevará la muy alta tensión a la factoría de Stellantis en Vigo. Entre las 64 actuaciones del Miteco, con una inversión de 321 millones de euros, destaca la de Vigo, cifrada en 72 millones.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha indicado, en un audio remitido a los medios de comunicación, que "esto se corresponde con el compromiso" que le había hecho la ministra Teresa Ribera. "La inversión es importantísima, 72 millones, que es la mayor partida dentro de todos los proyectos de modificación", ha señalado.

Caballero ha añadido que la llegada de la muy alta tensión "era lo que Stellantis demandaba" para "continuar su plan en Vigo" y ha sostenido que "ya está publicado y concedido".

También ha sido valorado "positivamente" por parte del sindicato UGT, que ha estimado que "poder disponer de la muy alta tensión en el polígono de Balaídos, donde está instalada la factoría de Stellantis, es básico para reforzar y consolidar su posición de cara a seguir siendo una planta de referencia dentro del grupo".

UGT ha recordado que "el sector del automóvil está en fase de adjudicaciones de inversiones importantes" en España y Stellantis "no es una excepción". "Consideramos que esta apuesta que hace el Gobierno central, con una inversión de 72 millones de euros, va a contribuir, de una manera positiva, a que el Grupo adjudique la nueva plataforma de los vehículos eléctricos que permitiría asegurar la actividad industrial y, por lo tanto, los puestos de trabajo", ha sostenido UGT.

En el convenio colectivo que recientemente firmaron en la planta de Vigo, la dirección de Stellantis se comprometió a adjudicar al centro de producción que tiene en la ciudad gallega la próxima arquitectura de vehículos eléctricos, cuyo lanzamiento está previsto para el periodo 2027-2028.

En el informe, el Miteco recoge que "en la zona de Vigo ha surgido la necesidad de abastecimiento de una demanda asociada a la transición energética directamente desde la red de transporte eléctrica, debido a que su nivel de demanda excede los 50 MW".

Como solución óptima de desarrollo de la red de transporte -añade-, para el suministro de esa demanda se propone una nueva subestación, SE 220kV Nuevo Vigo, como entrada-salida de la línea Atios-Pazos de Borbén 220kV