El ayuntamiento de Pontevedra pedirá a la Xunta varias modificaciones en el proyecto del nuevo Montecelo
Entre otros cambios, el concello planteará un nuevo aparcamiento, para que se anule el parquin subterráneo proyectado en la fachada del actual hospital y que no se entierre 5 metros la actual carretera
El ayuntamiento de Pontevedra pedirá este jueves a la Xunta varias modificaciones en el proyecto del nuevo Montecelo. El concello espera que, si la Xunta acepta modificar ahora el vial para dar servicio a los propietarios de las fincas, también se modifiquen otros aspectos del proyecto con los que discrepa el gobierno local.
Por este motivo, en la reunión de la comisión de seguimiento de las obras que se celebrará este jueves en Montecelo, el ayuntamiento de Pontevedra planteará que se modifiquen varios aspectos del proyecto, que según el concejal César Mosquera, la Xunta se negó hasta ahora a cambiar.
El edil nacionalista citó específicamente la anulación del aparcamiento subterráneo proyectado en la fachada de Montecelo y la solución de enterrar 5 metros la carretera que discurre por delante del hospital. Dos aspectos del proyecto que el Concello rechaza porque considera que son una barbaridad técnica con un coste además muy elevado.
El concello plantea un aparcamiento en superficie en terrenos situados en la parte trasera del Hospital; y por ello, en la reunión del jueves solicitará que los terrenos que rodean el hospital sean considerados rústicos de protección del Hospital, para poder ser destinados futuras ampliaciones. También planteará que se modifique la entrada principal del nuevo Montecelo para que no quede tan expuesta al mal tiempo y se traslade a la zona noreste del nuevo edificio.
El concejal nacionalista espera que la Xunta acepte estos cambios que -según él- no retrasarían el proyecto y que a criterio del concello supondrían además un considerable ahorro, especialmente al no tener que construir un aparcamiento subterráneo de 4 o 5 plantas en el desnivel de la fachada del hospital.
El ayuntamiento de Pontevedra planteará estos cambios en la comisión de seguimiento de las obras que se reunirá el jueves en Montecelo, una vez que la Xunta acepta modificar ahora el vial que está en construcción alrededor de Montecelo, para dar servicio a todas las fincas afectadas. Una solución que el ayuntamiento apoya, pero reprochando a la Xunta que se hubiese negado hasta el momento a realizar cambios en el vial.
Desde el PP, Rafa Domínguez dijo en el programa la Opinión que el alcalde de Pontevedra Fernández Lores y César Mosquera mienten ende mentir sobre el vial de Montecelo.
Un estudio geotécnico para destapar el Gafos
Por otra parte, el ayuntamiento de Pontevedra aprobó esta mañana sacar a contratación el estudio geotécnico para estudiar la viabilidad de destapar el río dos Gafos a su paso por Campolongo. Será una adjudicación directa e inmediata toda vez que el presupuesto será de 14.900 euros.
Este estudio analizará las condiciones del subsuelo en Campolongo, el cauce del rio e incluso la cubierta que se construyó en los años 70 y de la que no existe proyecto en el concello. Pero además se estudiarán en detalle los cimientos de 9 edificaciones próximas al rio dos Gafos, entre ellas los colegios y la guardería. Ese trabajo determinará si será posible o no destapar el rio a su paso por Campolongo.
El concejal César Mosquera espera que la adjudicación sea rápida y reprochó que el PSOE en el mandato anterior no hubiese hecho los deberes necesarios, ya que la Ley de Contratos obliga a efectuar un estudio geotécnico. César Mosquera insistió en que la intención del BNG es acometer ese proyecto, siempre que técnicamente sea viable para no perder los fondos europeos que ya tiene adjudicados.
A su vez, en la comisión de Movilidad se aprobaron esta mañana las alegaciones presentadas a la nueva Ordenanza del Taxi para poder aprobar el llamado transporte a demanda, que será aprobada en el próximo pleno.
Y también se presentó la moción que se aprobará en el próximo pleno de apoyo de Pontevedra a la reforma de la carretera N541, entre Pontevedra y Ourense, y la construcción de una autovía entre Pontevedra y Carballiño con un ramal desde Forcarei a Lalín. Un acuerdo pactado con los siete alcaldes del llamado pacto de Pedre.
