Ignacio Corcuera 'Livingstone' inicia una vuelta al mundo en homenaje a Manu Leguineche
Los problemas burocráticos han provocado cambios en la idea original de un viaje en el que estará acompañado por su esposa, Begoña Ugarte
Livingstone última en Radio Bilbao su vuelta al mundo en coche
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Bilbao
Con 23 años, Manu Leguineche sabía de fútbol, cantar en euskera, jugar al mus y algo de periodismo, así como otras cosas que el definía como 'inútiles'. Hay varias teorías, ninguna explícita, sobre como logró unirse a una expedición para circunnavegar el mundo en coche. Pero lo hizo. Y así, el que años después se convertiría en el periodista de referencia de su tiempo, también inspiraría a toda una generación de viajeros. Uno de ellos es Ignacio Corcuera, conocido en el mundo del motor como 'Livingstone", que se ha propuesto revivir su obra maestra 'El camino más corto'.
Falta poco para el 3 de marzo, e Ignacio Corcuera Livingston ya lo tiene prácticamente todo preparado. Ese día volará a Nueva York para comenzar su vuelta al mundo en homenaje al gran aventurero, deportista, escritor y periodista. Ahora, en plena cuenta regresiva, los últimos detalles lo mantienen ocupado.
Últimos preparativos y estrés
A pocos días del inicio, los últimos detalles del viaje generan tensión. A pesar de que la planificación comenzó hace un año, los permisos, visados y cuestiones logísticas del vehículo han convertido el último mes en un caos. "Siempre pasa igual", admite Livingston. No viajará solo. Su esposa, Begoña Ugarte, lo acompañará en la aventura. "Si yo soy viajero, ella lo es aún más que yo", comenta Livingston. Además de ser su copiloto, también conducirá, aportando su experiencia en viajes largos.
Más información
Problemas con el 'carnet de pasajes'
Uno de los mayores obstáculos ha sido la obtención del carnet de pasajes, un documento esencial para los viajeros que llevan su propio vehículo. Este cuaderno debe sellarse a la entrada y salida de ciertos países para evitar la venta ilegal del coche dentro de sus fronteras.
"En España, el RACE es la única entidad que lo emite y exige un aval bancario equivalente al valor del vehículo. Sin embargo, el conflicto surge porque el RACE demanda que el aval sea indefinido, algo que los bancos, como la Caixa, consideran ilegal. Sin este documento, no podríamos sacar el coche del contenedor en la India, lo que podría complicarnos aún más el desarrollo del viaje", advierte Ignacio.
El plan original era embarcar el coche en Bilbao y llevarlo en barco hasta Nueva York para recorrer la mítica Ruta 66. Sin embargo, las restricciones impuestas por la administración de Donald Trump han complicado la importación temporal de vehículos europeos. Para evitar demoras, Livingston ha optado por alquilar un Chevrolet Malibu en Chicago y recorrer con él la Ruta 66 hasta Los Ángeles.
Más problemas en Australia
En Australia, el reto es otro: la conducción es por la izquierda. "Para circular con un coche extranjero, se requiere una pre-ITV que verifique que los faros no deslumbren a los conductores locales. Si el coche no pasa esta inspección, queda inmovilizado, lo que supondría un gran problema logístico. Así que para evitar evitar riesgos, hemos decidido alquilar un vehículo también en este tramo del viaje", comenta Livingstone.
El viaje atravesará distintas estaciones y climas. En Chicago encontrarán nieve, mientras que en el sur de Australia el calor será extremo. En el norte del país, además, será época de lluvias, lo que podría significar el cierre de carreteras y parques nacionales. Debido a estas condiciones, el recorrido por Australia aún está sujeto a modificaciones.
Tras varios trayectos en avión y coches de alquiler, Livingston podrá recuperar su vehículo en Nepal. Desde allí, comenzará la travesía terrestre de regreso a casa.
Obstáculos en el regreso
Más allá de los desafíos climáticos, la burocracia sigue siendo un gran reto. "Libia, por ejemplo, no emite visados para turistas, lo que impide cruzar el país por tierra. Además, la frontera entre Argelia y Marruecos está cerrada, lo que imposibilita seguir esa ruta de regreso. La alternativa será embarcar el coche desde Alejandría hasta Barcelona, en lugar de atravesar África por carretera. No nos queda otra", señala Corcuera.
De los 30.000 kilómetros planeados inicialmente, finalmente recorrerán unos 20.000. El uso de vuelos y coches de alquiler ha reducido la distancia total, pero la esencia del viaje sigue intacta.
A lo largo del recorrido, Livingston irá informando sobre su travesía. Cada semana compartirá detalles sobre los desafíos, anécdotas y avances de la expedición en Ser Deportivos Bilbao. "Os contaré con total sinceridad los avatares que vayan ocurriendo", asegura el piloto vizcaíno. El seguimiento de su aventura permitirá conocer, en tiempo real, las dificultades y experiencias de una vuelta al mundo en el siglo XXI.
