Orbea y la Fundación Euskadi separan sus caminos
Se trata de una de las patas sobre las que se estableció la estructura tras el final de la etapa de Madariaga y la entrada de Mikel Landa.
Momento de la salida de la BTT Orbea Monegros.
Vitoria-Gasteiz
El texto de la empresa es claro y contundente. "A finales de 2024, Orbea y la Fundación Euskadi darán por terminado un periodo de colaboración de más de 30 años, el que se inició en 1993 con el nacimiento de la institución. Se trata de una decisión que no ha sido sencilla de alcanzar pero, al mismo tiempo, ha sido muy meditada y pensamos que es la mejor para todas las partes", comenta.
"Hemos vivido más de tres décadas de gran ilusión y momentos inolvidables donde un gran número de ciclistas nacidos y formados en nuestro territorio, y que aprendieron a ser ciclistas sobre una bicicleta Orbea, se han convertido en personas referentes y relevantes del pelotón internacional", reza el comunicado oficial enviado a media tarde del jueves, antes de que termine la temporada de ciclismo profesional.
"Vivimos en un territorio ciclista y, como siempre, vamos a seguir apostando por su desarrollo. A partir del año 2025 propondremos a la sociedad fórmulas que nos permitan seguir potenciando la cultura del ciclismo de base en sus diferentes disciplinas", añade la nota enviada a los medios. Organizar pruebas, eventos populares, mentalizar a la gente para el uso de la bicicleta en las ciudades y otros planes similares son ahora sus proyectos.
"Nuestra relación contractual con la Fundación Euskadi se mantendrá hasta finales del presente año 2024. Desde Orbea le deseamos todo lo mejor a la Fundación Euskadi", concluye la nota. Ya no habrá bicicletas Orbea para el Euskaltel Euskadi, la Fundación y los equipos amateur y femenino del Laboral Kutxa. El grupo deportivo todavía no se ha manifestado ni ha comentado la marca de las monturas para la próxima temporada.
Una vieja vinculación
Cuando Mikel Landa entró en la gestión de la Fundación, se apoyó en algunas bases importantes. Una era Orbea, muy implicada en el proyecto. Ahora, la marca de bicicletas considera que tiene que esforzarse en proyectos sociales como la lucha para defender la bicicleta como método de transporte y la implantación de este vehículo sostenible como alternativa a los automóviles dentro del tráfico urbano. No está tan interesada ahora en asuntos competitivos.
Javier Lekuona
Licenciado en Ciencias de la Información por la Complutense de Madrid. En radio, ha trabajado en Radio...
