La demanda del transporte público en Bizkaia está un 3,7% por debajo respecto a los datos de 2019

Por sexto año consecutivo, llega a la capital bizkaina Bilbao ECODrive, el evento sobre movilidad sostenible y energía que organiza Radio Bilbao con el apoyo del Ayuntamiento de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia y el Ente Vasco de la Energía. En este evento charlamos con las diferentes entidades sobre todo lo que tiene que ver los automóviles eléctricos, además de con sus propios colaboradores: Enekuri Motor, Mercedes-Benz Aguinaga, Grupo Carwagen, Ford Mintegui, Leioa Wagen y Grupo Karealde. Los días 4, 5 y 6 de julio llegan a la calle Ercilla las últimas tendencias en movilidad sostenible, los últimos modelos de vehículos eléctricos e híbridos de marcas punteras: BMW, Ford, Mini, Mercedes, Peugeot, Volkswagen, Polestar, DS... Además de las últimas novedades en cargadores eléctricos. Bilbao se ha convertido en un referente en la gestión de la circulación +ambientalmente responsable: bicicletas, autobuses y coches eléctricos... Bilbao ECOdrive es un encuentro pionero que convertirá a la Villa en un lugar de conocimiento sobre, en este caso, coches eléctricos. ¿Qué coche cumple con todas las características que quiero?, ¿cuál es más rentable?, o la gran pregunta ¿es tan importante la autonomía? Como entidad organizadora, Radio Bilbao, emitirá diariamente su programa «Hoy por Hoy Bilbao-Bizkaia» desde el set instalado en la feria Bilbao ECOdrive, entrevistando a las partes implicadas y dando a conocer los avances y evoluciones de este emergente mercado. En su caso, Nora Abete, concejala de Movilidad y Sostenibilidad, ha manifestado que el consistorio va a seguir apostando por la bicicleta. «Tenemos que conectar bidegorris, tenemos que seguir potenciando que las personas usen las bicicletas. Tenemos ayudas para comprar bicicletas eléctricas o para reparar las que tenemos en casa», ha explicado. Aunque, ha animado a la ciudadanía a que, cada vez más, empiecen a utilizar vehículos eléctricos. El uso de la bicicleta es una opción de transporte sostenible, sin embargo, los automóviles eléctricos también lo son. De hecho, Abete ha asegurado que el Proyecto Medusa ya está en marcha; un proyecto que comparte la energía y los excedentes entre los dos operadores de Bilbobus y Metro Bilbao. «La energía que no consume el metro por las noches nos permite cargar los autobuses eléctricos. Esto nos está permitiendo incorporar nuevos autobuses eléctricos a nuestra flota», ha dicho Nora Abete. Próximamente, está previsto que a los 14 Bilbobus eléctricos que hay en la villa se le sumen 7 autobuses eléctricos más. El directo general del Ente Vasco de la Energía, Inigo Ansola, ha explicado que uno de los problemas que suelen tener los puntos de recarga a la hora de instalarlos, sobre todo, si son de alta potencia, es que el tendido en la red de distribución existente está lejos del punto donde se va a instalar ese punto de recarga. Por ello, el Proyecto Medusa es importante. «Una de las soluciones que se nos ocurrió fue utilizar un tendido que pasa por el centro de la ciudad a través del metro, a través del tranvía o a través del propio tren para llevarlo a aquellos puntos de recarga para las flotas públicas. El primer experimento lo vamos a materializar en Bilbao utilizando el tendido eléctrico de Metro Bilbao. Esperemos que a lo largo de este año podamos verlo materializado», ha dicho Ansola. A pesar de que el transporte público sea una de las opciones que tienen los ciudadanos para no contaminar al medioambiente, los efectos de la pandemia se prolongan, y todavía no hemos recuperado el nivel de utilización de Bizkaibus; comparando con 2019. La demanda del transporte público en Bizkaia está un 3,7 por ciento por debajo respecto a los datos de 2019. La diputada foral de transportes en funciones cree que bonificar, por ejemplo, el Bizkaibus, puede hacer que los ciudadanos se animen más a utilizar este transporte. «No hemos recuperado las cifras prepandemia a pesar del 50% de la bonificación que hay. Aunque es verdad que el 21% de las personas encuestadas nos dicen que cogen el transporte público porque está bonificado. Este es el camino, hay que bonificar el transporte», ha explicado la diputada foral de transportes en funciones. «El sistema público de transportes es el que es más eficiente y más sostenible. Aunque lleguemos un poquito más tarde o tengamos que salir antes de casa, es el sistema en el que tenemos todos la garantía de que vamos a llegar seguro y que además lo hacemos midiendo el medioambiente para evitar las emisiones de CO2», ha añadido la diputada. Hay 336 autobuses de Bizkaibus y el 12% de ellos son electricos o hibridos. Para ello, la diputación ha invertido 14 millones de euros. El director general del EVE ha anunciado en el «Hoy por Hoy Bilbao-Bizkaia» que el Gobierno vasco va a aprobar una nueva partida de 8,8 millones de euros para las ayudas a la compra de vehículo eléctrico. Con el objetivo de aumentar el parque móvil eléctrico se ha aumentado la partida de más de treinta millones que había para ayudas a la compra. El Ente Vasco de la Energía quiere reducir las emisiones contaminantes así. Además, Ansola se ha posicionado a favor de que las haciendas forales adopten incentivos fiscales, al igual que el gobierno central lo ha hecho, por ejemplo, con la deducción del 15% en el IRPF. «Soy partidario de que en este momento se apoye este tipo de tecnología hasta que realmente tenga una penetración en lo que es la movilidad. Los incentivos son bienvenidos», ha manifestado. El director general del EVE ha explicado que estas dotaciones presupuestarias «altísimas» no cree que vayan a volver a darse. «Ojalá pudiéramos a partir del año que viene seguir con estas dotaciones, aunque me temo que no va a poder ser, no creo que todas las comunidades autónomas tengamos esa cuantía tan importante», ha añadido. Unido a los automóviles, y no eléctricos, la concejala de Movilidad y Sostenibilidad ha informado de que este año se va a poner en marcha la zona de bajas emisiones. A través de los estudios que se han venido realizando el consistorio anunciará cuál va a ser esa zona donde se va a establecer. «En Bilbao lo que vamos a hacer es tener una zona que se adapte a la realidad de nuestra movilidad. Desde luego no va a ser drástico de la noche a la mañana. Nadie va a tener que dejar de circular por una zona, lo haremos progresivamente para que nadie se vea en ningún problema de movilidad. Tenemos que mejorar la calidad del aire en las ciudades», ha dicho con rotundidad la concejala. El Ayuntamiento de Bilbao está formando parte de los cambios que está viviendo la capital hacia un futuro más sostenible. Entre otras cosas, el consistorio ha instalado en el parking de residentes de la zona Torres Quevedo 29 plazas de aparcamiento con cargadores eléctricos. Bilbao ECOdrice es un evento que tiene como finalidad divulgar las posibilidades, cada día más reales y necesarias, de los vehículos eléctricos e híbridos y concienciar a los ciudadanos de la necesidad de su uso. En él se recogen también todas aquellas iniciativas que aportan soluciones y ayudas a la movilidad sostenible en las ciudades.

La demanda del transporte público en Bizkaia está un 3,7% por debajo respecto a los datos de 2019

Bilbao ECOdrive, el espacio de la movilidad sostenible, llega a la calle Ercilla los días 4, 5 y 6 de julio con los últimos modelos de vehículos eléctricos de marcas punteras

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