El reto pendiente de Bizkaia: la cohesión social
Nuestro territorio está dentro del cuatro por ciento de las provincias con mejor calidad de vida
Ciudades y calidad de vida, ¿cómo las cuida Bizkaia?
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Bilbao
Bizkaia es uno de esos pocos lugares que tiene mejor calidad de vida comparando con el resto de Europa. De hecho, está dentro del cuatro por ciento de las provincias, con mejor calidad de vida entre un total de 1.442 provincias según el índice de calidad de vida europeo. Sin embargo, según Roberto San Salvador, catedrático de la Universidad de Deusto y director de Deusto Cities Lab el reto pendiente que tiene nuestro territorio es la cohesión social.
¿Qué es?
Eugenio Tironi, sociólogo, ensayista, empresario y consultor chileno, define la cohesión social como sentirse parte de una comunidad, aceptar las reglas que la rigen y valorarla como algo importante. "Es muy importante la ciudadanía anónima; tenemos que hacernos conscientes de la situación que vivimos. Tenemos que ser personas comprometidas e implicadas en las transformaciones que van a ser necesarias para seguir adelante", dice San Salvador. El catedrático explica que los municipios y las ciudades se parecerán a "lo que queramos que sean", que no hay nada escrito sobre el futuro y que todo es cuestión de voluntad.
View of Downtown Bilbao at sunset from Extebarria Parkea / Allan Baxter
View of Downtown Bilbao at sunset from Extebarria Parkea / Allan Baxter
Roberto San Salvador apuesta por un territorio equilibrado en Bizkaia. "Tanto la margen izquierda como la margen derecha, tanto Enkarterri como Arratia o Uribe son elementos imprescindibles en la cohesión del territorio y en el equilibrio", dice. A pesar de que, según el catedrático, se han hecho cosas "muy bien", por ejemplo, en cuanto al agua, todavía queda un reto global: el cambio climático. "Todos tenemos una responsabilidad directa", añade.
¿Cómo se consigue?
El director de Deusto Cities Lab cree que todas las movilidades físicas que hacemos son sensatas, pero explica que hay que pensar en qué casos pueden ser sustituidas por conectividad digital. "Creo que hay oportunidades y momentos en que la conectividad digital nos puede ahorrar tiempo e impacto en el medio", dice San Salvador. Se refiere al "gran error del último siglo": basar toda la fuerza de la movilidad en el coche particular.
El catedrático cree necesario preguntarse por la distribución que se ha hecho en estos últimos años sobre la movilidad y lo que esto tiene que ver con la calidad de vida. "La distribución no es razonable, una o dos personas por vehículo ocupando mucho espacio. Frente a esto teníamos un instrumento muy bueno que nació con la industrialización. El ferrocarril estaba muy bien pensado para la movilidad. Po eso, el metro es el futuro. Hemos visto en los últimos años que el desarrollo del tranvía y la conexión del propio metro, con antiguos trazados del ferrocarril, se han ido convirtiendo en una alternativa", añade San Salvador.
