"Las flotas empiezan a parar por falta de conductores": el aviso del sector del transporte para el futuro

Gijón

No existe un problema de suministro, pero puede haberlo si a corto plazo no se toman medidas. El transporte de mercancías por carretera pide a la ministra Raquel Sánchez que se abra al diálogo para evitar la huelga convocada en vísperas de Navidad. La subida de los precios de los carburantes, asegurar el relevo generacional o la renovación de la flota son algunas de las exigencias de este sector que se siente abandonado por el Gobierno central.

No sólo buscan que el Ejecutivo sea sensible a su situación, tanto por el alza del combustible como la posible puesta en marcha de medidas de pago por uso de las principales carreteras. También reivindicaciones históricas, como prohibir que los conductores tengan que descargar las mercancías que transportan. El presidente de Asetra y del Comité Nacional del Transporte por Carretera, Ovidio de la Roza, solicita a la ministra Raquel Sánchez que dialogue con un sector que cumplió con creces durante lo peor de la pandemia.

Lo ha hecho en el transcurso del IX Foro de Transporte Intermodal que se celebra en Gijón. En el sector cunde otra preocupación: buscan y buscan pero no encuentran a trabajadores cualificados a los que reclutar. La paradoja es que el número de parados inscritos en cuyo perfil figura como primera opción trabajar como conductores, unos 20.000, cubriría con creces las necesidades. El problema es que no acceden a estos puestos y esa falta de transportistas está tensando ya la cadena de suministro en España.

Ovidio de la Roza ha repasado otras demandas del sector, ya en clave regional. Desde el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas a la recuperación de la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes.