Los trabajadores de FGV denuncian un cambio encubierto de las condiciones laborales aprovechando la nueva L10

Valencia

Ferrocarrils de la Generalitat está usando la puesta en marcha de la nueva línea L10 para de forma encubierta cambiar las condiciones de trabajo de toda la plantilla. Desde el comité de empresa, Rosa Batlló, la delegada de CCOO es muy gráfica: con la propuesta cerrada presentada por la dirección la conciliación es imposible.

Pone un ejemplo, hasta ahora las vacaciones de verano se tomaban en los meses estivales. Ahora, con el refuerzo de plantilla para dar servicio a la nueva línea, los turnos de vacaciones comenzarán en abril... Algo que concilia mal con, por ejemplo, los horarios escolares.

Y dice más la delegada de CCOO. Eso lo hace ferrocarrils con una mano mientras con la otra se presenta a los prestigiosos premios Matilde Ucelai para presumir de igualdad.

El presidente del comité de empresa, Miguel Torres, del Sindicato Independiente Ferroviario, explica que la propuesta de personal para la nueva línea 10 se hizo sin informar al Comité de Empresa. Así, nace la línea con carencias importantes. Por ejemplo, no hay suficientes maquinistas. Harían falta 6 más para poder cubrir el horario nocturno que anuncian. Pero la propuesta está cerrada. Y está cerrada porque de esa forma se pueden imponer esas nuevas condiciones con reducción de tiempos de descanso y nuevos turnos sin someterla a los trabajadores.

Desde Ugt, Roberto Borreguero, explica que falta personal en todas las categorías. No solo en maquinistas. Afecta a todos los agentes de todas las categorías y lamenta que la Línea 10 vaya a comenzar a funcionar con ese panorama que solo redundará en la calidad del servicio.

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Los sindicatos ponen como ejemplo de que se están utilizando las condiciones del personal de la futura L10 la circular que han recibido todos los agentes de metro y tranvía, hasta ahora regulados de forma diferente, con idénticas condiciones a partir de ahora.

Respuesta de la Conselleria

Y niega las críticas del Comité de Empresa. "No hay cambios en las vacaciones", aseguran fuentes de la conselleria consultadas por la SER. "Se mantienen entre junio y septiembre". Además presumen esas fuentes de que la política de igualdad de Ferrocarrils es modélica y aseguran que la dotación de personal prevista para la Línea 10 es la necesaria y que, en todo caso, sigue la negociación.

Las mismas fuentes explican que "los días de vacaciones anuales de los trabajadores de FGV se concentran entre junio y septiembre, sobre todo en julio y agosto, y el próximo año ocurrirá lo mismo. Además existen periodos de vacaciones adicionales, por lo que los trabajadores podrán disfrutar de periodo vacacional entre junio y septiembre y de otros periodos en otro momento del año".

También presumen de algunas de las medidas de conciliación implantadas en FGV.

Y destacan el "permiso por lactancia". Con "un total de 5 semanas hasta que el bebé tiene 12 meses. En el estatuto se recogen 2 semanas y hasta los 9 meses".

Y también destacan medidas de conciliación como los permisos por maternidad y paternidad. "18 semanas de maternidad y paternidad; no 16" y subrayan que "cualquier medida conciliadora se puede solicitar hasta que los hijos tienen 14 años y no hasta los 12, como establece el Estatuto del Trabajador".