Cautela ante las noticias que adjudican a Landaben un modelo eléctrico de VW
Según publica el diario Expansión, VW prevé fabricar su vehículo eléctrico pequeño, el ID.Life, en la factoría navarra de Landaben para el año 2025
Desde el Comité de Empresa, Alfredo Morales insiste: "No hay nada garantizado"
ID. Life" / DPA vía Europa Press (DPA vía Europa Press)
Pamplona
Se impone la cautela y desde la parte social de VW Navarra, el presidente del Comité de Empresa, Alfredo Morales, rebaja las expectativas que en las últimas horas se han generado después de que el diario económico Expansión haya publicado este martes que Volkswagen prevé fabricar su vehículo eléctrico pequeño, el ID.Life, en la factoría navarra de Landaben para el año 2025.
Alfredo Morales puntualiza que "ha escuchado integramente la intervención del consejero delegado de Volkswagen, Ralf Brandstätter y "no dice que (el coche eléctrico) se va a fabricar en Navarra. Lo que dice es que cabe la posibilidad de que ese coche se fabrique en España". Sobre la noticia publicada, Morales señala: "A mí se me escapa, no sé ni de dónde ha salido, ni por qué ni la motivación; no hay nada cerrado, no me consta". El responsable del comité recalca la importancia de continuar trabajando en "nuestro plan" que pasa por "un pacto para el futuro en el que las diferentes administraciones sean sensibles y se sienten con nosotros"
La planta navarra es una de las aspirantes, junto con la de Seat en Martorell (Barcelona), a la fabricación del vehículo eléctrico de Volkswagen en España.
Desde Navarra se está trabajando para conseguir la fabricación de este vehículo en Landaben, en el marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación de la Economía (PERTE) del Vehículo Eléctrico y Conectado aprobado por el Gobierno de España.
El grupo automovilístico fabricaría en España los vehículos eléctricos de las marcas Cupra, Skoda y Volkswagen. La información de Expansión da por hecho que la planta de Landaben asumirá la fabricación del vehículo de la marca Volkswagen y recoge unas declaraciones del presidente Ejecutivo de Seat, Wayne Griffiths, que confirma que la planta de Martorell fabricará los modelos de Cupra y Skoda.
Desde Volkswagen Navarra no hay confirmación sobre la posibilidad de que la planta de Landaben asuma la fabricación del vehículo de la marca VW y se apunta a que la decisión podría tomarse en los meses de octubre o noviembre.
La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, se reunió este lunes con el presidente y director general de Volkswagen Navarra, Markus Haupt, para continuar la colaboración entre ambas entidades con el fin de lograr la electrificación de la planta de Landaben dentro del citado PERTE.
Entre otros temas, se abordó en la reunión la necesidad de impulsar ayudas regionales complementarias al PERTE y distintas iniciativas de energías renovables vinculadas a la automoción y a la movilidad sostenible, así como el traslado de la vía del tren, a su paso por la planta de Landaben, en colaboración con el gestor de infraestructuras ferroviarias Adif.
El eléctrico ID.LIFE fue presentado este lunes en Múnich en el IAA Mobility. Expansión cita unas declaraciones de Ralf Brandstätter, consejero delegado de Volkswagen, que señala que "este coche probablemente se fabricará en España, donde tenemos intención de implantar una fábrica de baterías". "Ya producimos en el país los coches pequeños del grupo, con lo que tenemos muchas sinergias. Además, contamos con dos grandes fábricas como son Landaben y Martorell para producirlos", señala.
