La automoción espera del gobierno ayudas importantes para afrontar el difícil cambio a la electrificación

Valencia

El sector de la automoción, con una importante representación en la Comunitat Valenciana, con todas esas empresas fabricantes y proveedoras de suministros para Ford principalmente, pero también para otras marcas, ha visto disminuir sus ventas en el año 2020 en torno al 20%, una cifra muy difícil de superar.

El Cluster de la automoción de la Comunitat Valenciana, Avia, que reúne a un centenar de empresas, reconoce que ha sido una etapa muy dura, en la que las empresas han tenido que acogerse a los ERTES y muchas han perdido trabajadores, incluida la propia factoría Ford con un ERE que va a afectar a 600 trabajadores. Todo esto, según Francisco Segura, miembro de la directiva de Avia, está haciendo que la recuperación no pueda ser efectiva hasta 2024 o 2025.

Pero la automoción está inmersa en una crisis mucho mayor, un cambio radical motivado principalmente por la descarbonización y la electrificación de los vehículos. Con medidas tan drásticas para el sector como que para 2050 ya no se pueda vender diesel. La electrificación de los vehículos va a requerir de grandes inversiones por parte de las empresas y para ello hacen falta muchas ayudas al sector, como por ejemplo, señala Francisco Segura, de los fondos para la recuperación.

En la parte positiva y esperanzadora, Segura señala la prometida fabricación de motores híbridos en Ford Almussafes, y la posibilidad, que espera que se haga realidad, de la fábrica de baterías, liderada por Power Electronics en Valencia.