De los Mozos vincula las medidas de flexibilidad laboral en Renault a la llegada de componentes

Palencia

José Vicente de los Mozos, presidente-director general de Renault España, ha asegurado tras la presentación del nuevo plan industrial de Renault que todavía es pronto para saber las medidas de flexibilidad laboral que se verán obligados a adoptar ante la falta de repuestos que ha obligado incluso a tener que presentar un expediente de regulación de empleo, ERE, en la factoría de Sevilla y a la ampliación de las bolsas de horas en Palencia y Valladolid.

De los Mozos ha asegurado que todavía no se puede saber cómo afectará la falta de componentes a las factorías de españolas ya que "es problema que está afectando a toda la industria del automóvil". Sobre si se seguirá con las bolsas de horas o, mediante vacaciones el máximo dirigente de la marca del rombo en España no ha querido aventurar nada hasta no conocer las necesidades exactas que habrá.

También ha aventurado que el futuro del automóvil va encaminado hacia el vehículo eléctrico pero que este tipo combustible no da respuesta a la movilidad del 100 por 100 de la población. Sin embargo hasta que llegue la norma 'Euro 7', las motorizaciones que existen son diésel, aunque cada vez menos, el motor gasolina, y ahora los vehículos hibrido, hibrido enchufable y eléctrico mientras que la progresión dependerá de países y de mercados insistiendo que es muy importante una transición ordenada ante la posible desaparición de turismos de combustibles fósiles.