Cermi cifra en cerca de un 30% las estaciones de Cercanías que siguen sin ser accesibles en Madrid
En Colmenar Viejo se han retirado las barreras arquitectónicas
Tren de Renfe / Cercanías Madrid
Colmenar Viejo
El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha cifrado en cerca de un 30% el porcentaje de estaciones de Cercanías Madrid que continúan sin ser accesibles.
Entrevista al presidente de CERMI Madrid, Óscar Moral
10:13
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En concreto, un total de 26 estaciones de Renfe presentan problemas de accesibilidad universal, frente a las 63 que sí son ya accesibles y que dan servicio a casi el 84% de los usuarios de la red de trenes.
Las estaciones que siguen sin ser plenamente accesibles y que son competencia de Adif son Alcalá de Henares; Aluche; Aranjuez; Doce de Octubre; Fanjul; Laguna; Las Águilas; Madrid-Recoletos; Puente Alcocer; San Fernando de Henares y Vicálvaro.
Por su parte, de Renfe dependen Alcalá de Henares-Universidad; El Goloso; La Serna-Fuenlabrada; Móstoles-El Soto; Alpedrete; Orcasitas; Collado Mediano; Ciempozuelos; Las Rozas; Meco; San Cristóbal de los Ángeles; Galapagar-La Navata; Pinar de Las Rozas; Getafe Industrial, y Ramón y Cajal.
En los últimos meses han concluido las obras en dos estaciones (Colmenar Viejo y San José de Valderas) que presentaban barreras arquitectónicas y que han dejado ya de existir.
Tanto Renfe como Adif han expresado su compromiso con el avance hacia la plena accesibilidad de la red de Cercanías y señalan que se dará prioridad a las de mayor tránsito de viajeros "sin olvidar el resto de las estaciones", pues todas se encuentran bien en fase de licitación, redacción o al menos en proceso de estudio y se irán incluyendo en planes de reformas.
