Así ha cambiado el tráfico de la calle Colón de València
Este martes se celebra el 'Día sin coches' con viajes gratuitos en Metrovalencia, pero por primera vez no lo serán en la EMT por motivos de seguridad
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Calle Colón, de València / Google Maps
![Calle Colón, de València](https://cadenaser.com/resizer/v2/2UASSVWDKRPHHFUUODTIVJSW2U.jpg?auth=1a066730f8f83b972241902746085aa3770ced675cb8d7318c5232fdb69de64a)
Este martes 22 de septiembre se celebra el Día sin coches, con el transporte gratuito en toda la red de Metrovalencia. En cambio, por primera vez no se podrá disfrutar de la EMT gratis por motivos de seguridad y aforo, para evitar aglomeraciones, nada aconsejables en tiempos de coronavirus. Se cierra así la Semana Europea de la Movilidad con el debate sobre cómo desplazarnos en tiempos de pandemia. Y hablando de movilidad, nos queremos fijar en cómo ha cambiado el tráfico en una de las principales calles de València: la calle Colón. Una vía que ha sido remodelada este último año, durante el confinamiento. Anteriormente tenía dos carriles para los vehículos privados y uno para taxis y autobuses. Ahora es al contrario, y además ha cambiado el sentido de la circulación en un tramo de Colón, desde Porta de la Mar
Según los datos del Servicio de Movilidad Sostenible que están publicados en la web del Ayuntamiento de València, ese cambio de fisionomía de la calle Colón también se ha traducido en un cambio en el número de vehículos que pasan por ahí, aunque los datos, como todo, tienen que ponerse en cuarentena porque también hay que añadir la variante coronavirus, que ha reducido el número de desplazamientos. En julio del año pasado por Colón pasaban de media 18.136 vehículos privados, 13.809 en agosto. Este 2020 en julio pasaron 11.556 coches y en agosto, 8.868. La caída es de casi el 40 por ciento en verano, pero hay que recordar que este año todos los coches pasan por un solo carril y no dos. En cambio, el doble carril de la EMT-taxi ha permitido aumentar el tráfico de autobuses. Antes pasaban por Colón 5 líneas de EMT pasaban, con unos 540 autobuses que ofrecían 37.800 plazas. Ahora, circulan 9 líneas con unos 800 autobuses al día que ofrecen 56.000 plazas. Y luego está el carril bici, un tramo del Anillo Ciclista, que en julio del año utilizaron 4.209 personas, 3.277 en agosto. Este verano también se ha reducido un poco el tráfico de bicis y patinetes, aunque menos que el transporte privado. Fueron 4.048 vehículos de movilidad personal en julio y 3.110 en agosto.