Adjudicado el estudio del proyecto para desdoblar la vía en la zona norte
Permitirá mejorar las frecuencias y la circulación de trenes en la línea de alta velocidad
Acceso a la estación de Campo Grande / ICAL
Valladolid
Adif Alta Velocidad ha adjudicado el contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción de las obras de duplicación de vía en ancho estándar entre la estación de Valladolid-Campo Grande y el nudo norte de la ciudad y la variante este de mercancías, lo que incluye el estudio de la infraestructura, vía y electrificación.
El contrato, adjudicado a la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada por URCI Consultores y ARDANUY Ingeniería, cuenta con un presupuesto total de 572.831,19 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de catorce meses.
En la actualidad, en la zona norte de la ciudad, se dispone de un tramo de 7,7 km en vía única. Esta actuación, que viene motivada por la necesidad de incrementar la capacidad de las circulaciones ferroviarias, pasará por la eliminación de este tramo de vía única para convertirlo en una vía doble de ancho estándar y, al mismo tiempo, conservar el ancho ibérico que circula en paralelo
La consultoría y asistencia deberá contemplar además el análisis previo de la plataforma ferroviaria existente, así como las futuras obras de drenaje, trincheras, terraplenes, estructuras, cruces y gálibos.
La duplicación de vía y su electrificación tiene como principal objetivo aumentar las frecuencias y reducir los tiempos de viaje al mismo tiempo que "mejora sensiblemente" la operatividad de la estación vallisoletana, según ha informado ADIF en un comunicado.
Mario Alejandre
Cuenta lo que pasa en Valladolid y en Castilla y León desde que se incorporó a la SER, en el verano...
