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Investidura parlamentaria

Revilla a Sánchez: "Cantabria prefiere quedarse sin tren a que España se rompa"

El presidente de Cantabria dice que "si en 15 días no salen a licitación los tres tramos de tren de Palencia a Alar del Rey, el PRC no apoyará la investidura de Sánchez en el Congreso de los Diputados"

Miguel Ángel Revilla interviene en la tradicional comida navideña del Partido Regionalista de Cantabria. / Cadena SER

Miguel Ángel Revilla interviene en la tradicional comida navideña del Partido Regionalista de Cantabria.

Santander

El presidente de Cantabria y secretario general del PRC, Miguel Angel Revilla, ha advertido al presidente en funciones, Pedro Sánchez, que "Cantabria prefiere quedarse sin tren a que España se rompa". Revilla ha avisado al PSOE que si en 15 días no salen a licitación los tres tramos de tren de Palencia a Alar del Rey, el PRC no apoyará la investidura de Sánchez en el Congreso de los Diputados.

"Advertencia. Y me puedo permitir orden: si no aparece en el BOE la licitación, no hay voto; pero incluso con eso no sería suficiente", ha dicho Revilla, quien ha reclamado que en los acuerdos para la abstención de Esquerra "no se vulnere la legalidad y la Constitución".

Y ha avisado que "incluso si hay adjudicación del tren y no se da esta otra circunstancia", el PRC no apoyará la investidura de Sánchez, porque "Cantabria prefiere quedarse sin tren a que España se rompa", ha sentenciado.

El presidente de Cantabria ha realizado estas afirmaciones en la comida de Navidad del PRC, que se ha celebrado este domingo en el hotel Milagros Golf de Mogro, y en la que han participado un millar de militantes y simpatizantes.

Según Revilla, "parece que todo el mundo da por descontado" que el PRC votará a Sánchez "con la misma determinación" que tras las elecciones de abril. "Pues sí pero no", ha puntualizado, porque primero se tiene que cumplir el "papeluco" firmado por el ministro de Fomento y secretario de Organización del PSOE, José Luis Ábalos, en el que había varios compromisos con plazo de cumplimiento "dentro del año" en curso, que vencen el día 31, "en 15 días".

Dos de ellos se han cumplido, ha dicho Revilla en alusión al estudio informativo del tren Santander-Bilbao y la licitación del acceso a Valderredible desde la Autovía de la Meseta, "pero lo gordo no", ha añadido en relación a los tres tramos del tren entre Alar del Rey y Palencia, que "son 700 millones de euros".

Por otro lado, Revilla ha criticado el "cinismo que hay en la política española", y ha propuesto plasmar por escrito que se deje gobernar al partido que gana las elecciones si los demás no conforman alternativa. A la vez, ha emplazado a los partidos que critican que el PSOE vaya a gobernar con independentistas a "que se abstengan" para que Pedro Sánchez no tenga que hacerlo. "Si queréis a España, absteneros patriotas", ha espetado.

El líder regionalista ha subrayado que Ciudadanos es el partido que "más daño ha hecho a España" al negarse a pactar con el PSOE, y ha recalcado que no puede haber unas nuevas elecciones, porque "sería un escándalo". En el caso de que se diera esa coyuntura, ha asegurado que estaría dispuesto a salir a la calle a pedir que no vaya nadie a votar.

"Nada que ver" con la crisis industrial

Revilla ha señalado que para las comunidades autónomas esta situación es "desastrosa" porque "no existe gobierno", "no se pone nadie" al teléfono, están "en funciones".

Ha destacado que no se puede seguir así, máxime cuando "ahora tenemos un momento muy delicado en Cantabria", con una crisis en sectores industriales "clave" como el de piezas de automóvil o la industria del acero que "nada tiene que ver con la gestión nuestra", ha puntualizado, sino que es "una coyuntura internacional", especialmente en el caso de la industria del acero por los aranceles de Estados Unidos.

"No hay nada que hacer ahí. No podemos hacer nada (el Gobierno de Cantabria), solo podemos echar un cable", ha señalado el presidente, quien ha recalcado que "necesitamos un Gobierno para decirle que no se puede seguir con la ambigüedad" en el sector del automóvil y que las empresas "no pueden soportar el coste de la energía, que es la más cara de Europa, lo que hace que no podamos competir en productividad".

 
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