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José Antonio Aznar, campeón del Rally Sierra de Cádiz

La buena elección de los neumáticos acabó siendo clave en el triunfo del piloto almeriense.

Imagen del Rally Sierra de Cádiz celebrado este fin de semana / Escudería Sur

Imagen del Rally Sierra de Cádiz celebrado este fin de semana

Jerez de la Frontera

José Antonio Aznar, copilotado por el cordobés José Crisanto Galán en su Porsche 977 GT3 Cup, lograron la victoria en la XXIII edición del Sierra de Cádiz, una prueba que acabó siendo muy complicada por las condiciones climatológicas. La buena elección de los neumáticos acabó siendo clave en el triunfo del piloto almeriense.

El viernes acabaron segundos en el primer tramo tras el joven onubense Carlos Rodríguez, con neumáticos de lluvia en los dos primeros tramos, pero cuando el tiempo mejoró los cambiaron a seco y blandos, por lo que en la segunda pasada por Benamahoma, sacaron trece segundos a Carlos Rodríguez y se colocaron en cabeza de la general, puesto que no abandonarían hasta el final de la prueba.

La lucha por la segunda plaza fue emocionante. Cuando parecía que Carlos Rodríguez era claro segundo, la rotura de una correa del motor provocó otras averías y tuvo que abandonar, quedando entonces en su lugar el sevillano Juan José Garía con su Renault Clio Sport. Pero el cordobés José Antonio Caballero, que había perdido unos diez segundos en la salida de un tramo, fue remontando en los tramos de la tarde hasta superar al sevillano en el penúltimo por 1,5 segundos.

Pero Juan José García y Aurora Hernández apretaron en el último, -la bajada de Benaocaz a Ubrique-, y superaron a Caballero, quedando finalmente separados por solo 1.6 segundos. La cuarta plaza final fue para el cordobés Rafael Galán con su Citroën C2 R2 Max, después de tener problemas con los neumáticos durante la mañana. Quinto fue el gaditano Esteban Gutiérrez con su Renault Clio Sport.

En la Copa Dacia Sandero, clara victoria de Germán Leal, que además consiguió vencer en esta mono marca. En la Regularidad Sport, victoria de los Otegui (padre e hijo), con su Porche 911, mientras que en la Clásica se impusieron Germán Galdeano y Manuel Melendo con un Honda CRX. En Regularidad Sport el primer clasificado fue Juan José Vargas, con trece puntos de ventaja sobre José Ignacio García, mientras que José Otegui acabó tercero. En la Clásica, comanda la clasificación Germán Galdeano, por delante de Jesús Luque y Vicente Diosdado

 
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