El Consell apuesta por los carriles VAO ante la saturación de las carreteras
La idea es comenzar con un tramo en la autovía Ma-19, desde el aeropuerto hasta el Palacio de Congresos
Imagen del carril Bus VAO de la A6
Palma
El Consell de Mallorca sostiene que una de las soluciones a la saturación en las carreteras de Palma es la creación de carriles VAO para dar prioridad al transporte público y vehículos privados que estén ocupados por un mínimo de personas.
De momento, según la consellera insular de Territorio e Infraestructuras en funciones, Mercedes Garrido, es una de las tareas que deberá abordar el nuevo equipo de gobierno del Consell de Mallorca. La idea es comenzar con un tramo en la mediana o suprimiendo un carril de la autovía Ma-19, que va desde el aeropuerto de Palma hasta el Palacio de Congresos, para crear un carril VAO de ida y vuelta.
Esta vía sería similar a la que existe en Madrid en la A-6 y se prevé implantar también en la Vía de Cintura, en la Ma-20, aunque allí sería algo más complejo, según Garrido. Por otro lado, también se estudia la posibilidad de reducir la velocidad en algunos tramos y mejorar los accesos de Inca y del aeropuerto.
En el Govern, el director general de Movilidad, Jaume Mateu, insiste en que Mallorca tiene una saturación de carreteras muy elevada, pero que no es algo nuevo, y que, según él, durante estos últimos cuatro años se han impulsado políticas para reducir el tráfico.
Por su parte, desde la DGT, la jefa provincial de Tráfico en Balears, Xisca Ramis, recomienda utilizar más el GPS para desplazarse por las Islas ya que informan en tiempo real de cuál es el camino más rápido.
