Empieza a funcionar el radar del segundo puente

Cádiz

Después de la experiencia del radar de tramo de la CA-33, en San Fernando, a partir de este 1 de mayo los conductores que circulan por el Puente de la Constitución, tienen que hacerlo con especial cuidado de la velocidad. La DGT ha puesto a funcionar un radar de tramo, un sistema que sanciona a los vehículos que no mantienen la velocidad legal durante una serie de kilómetros, no en un punto específico.

Durante los dos primeros meses, con el objetivo de concienciar y familiarizar a los conductores de la presencia y el funcionamiento del radar, aquellos que superen la velocidad establecida solo recibirán una carta informativa en su domicilio, a modo de aviso, con el día, la hora y la velocidad registrada, pero sin que conlleve sanción económica.

Será a partir del 1 de julio cuando empiecen a cobrarse las infracciones cometidas como consecuencia de la colocación de este radar de tramo, una nueva forma de controlar la velocidad distinta de los habituales radares fijos. De hecho, esta modalidad de vigilancia no funciona con radares sino con cámaras de visión artificial. El procedimiento que sigue es, en primer lugar, la colocación de una cámara por carril, sincronizada por fibra óptica, que graba de forma continua a todos los vehículos a la entrada y salida de la zona de control. En segundo lugar, con los datos almacenados, se casan las matrículas iguales, se comprueba el tiempo de paso del vehículo y calcula automáticamente la velocidad media.

Desde la DGT informan que solo se sancionará a los que hayan sobrepasado el límite de velocidad en el tramo señalizado, no en todo el puente. Una vez detectada la infracción, el procedimiento y la forma de recibir la multa son iguales que con los radares fijos, la denuncia llega junto a las imágenes y los datos de la infracción.