Reyes Maroto: "Alcoa tiene que ser parte de la solución"

Santiago de Compostela

La ministra de Industria, Reyes Maroto, considera que la situación de la planta de Alcoa en A Coruña es, a día de hoy, "mucho mejor que al principio" porque la empresa "se compromete a dar facilidades para la venta", algo a lo que siempre se había mostrado "muy reacia", incluso antes de su decisión de cerrarla. Por eso, está convencida de que "Alcoa tiene que ser parte de la solución a esta crisis".

En una entrevista en la Cadena SER, Maroto aseguró que su reunión con los trabajadores había sido "muy fructífera" y que les transmitió el "compromiso" que el Gobierno "siempre ha tenido". Defiende el "buen" acuerdo alcanzado con la compañía porque permite "ganar el tiempo necesario para buscar un inversor". Además, esta semana se creó también la comisión de seguimiento "que nos va a dar ese marco de actuación en el que las administraciones —en este caso, Gobierno y Xunta—, los trabajadores y Alcoa propiciemos las soluciones definitivas a esta crisis".

La ministra "confía" en dar pronto con un comprador y se fija en el caso de Vestas, "donde encontramos un buen inversor, además de capital español". Asegura que analizarán "en profundidad" las ofertas para comprobar que garanticen "no sólo la viabilidad a corto plazo, sino también el futuro de una planta que puede ser rentable en un mercado como el del aluminio primario, en el que hay una gran demanda". Está segura de que nuevos "instrumentos" como el Estatuto de la Industria Electrointensiva o la "mejora" del contrato de relevo "van a ayudar a conseguir esa inversión".

Problemas similares al de Alcoa atraviesan empresas como Ferroatlántica, ante el que el Ministerio invoca el "éxito" del Plan Reindus que pretende "garantizar el futuro de la industria, que sea un elemento tractor de la economía gallega y española" al que se acompañará con una hoja de ruta que se presentará "muy pronto" en el Consejo de Ministros. "Nos va a dar fortalezas para que las empresas puedan encontrar esa competitividad que en los últimos años han perdido, fruto también de la ausencia de política industrial y de un Ministerio de Industria que se ha visto que era necesario recuperar y este gobierno lo ha hecho".

Preguntada sobre la situación de Galicia, Maroto aseguró que su Ministerio tiene una "mirada territorial" y que se está "elaborando" un mapa "para detectar las debilidades y fortalezas de los territorios, también en las áreas industriales, que nos va a ayudar en la toma de decisiones". Aún así, no ve "tan clara la especificación de medidas concretas" para la comunidad pero concluye que "si fuese necesario, las tomaríamos".

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La ministra destacó "la metalurgia, el automóvil o el naval" como los "sectores clave, de vanguardia" de la industria en Galicia, "muy competitiva en los mercados globales".

El contrato para la construcción en los astilleros de Ferrol de las cinco fragatas F110 "está ya en marcha y no hay ninguna duda de que se va a desarrollar". Industria trabaja en "otras medidas de acompañamiento coordinadas con el sector" para que la construcción naval de Ferrolterra mantenga "el liderazgo que ya tenía".

"IMPLICADOS" CON EL XACOBEO

Reyes Maroto asegura que el Gobierno central "ya está implicado" en la organización del Xacobeo 2021. El Ministerio de Cultura forma parte de la comisión del Xacobeo y su departamento seguirá trabajando "de forma muy estrecha" con la Xunta, sobre todo, en la promoción, a través de Turespaña. "Ya lo hicimos en Londres, en una de las grandes ferias de turismo donde yo participé en la presentación de la Ruta del Inglés". Berlín será la próxima cita "porque son muchos los turistas internacionales". Maroto se muestra "muy optimista" para tratar de "superar el récord" del anterior año santo.

Las medidas concretas se están "definiendo" todavía en ese marco de colaboración. La ministra destaca la "transversalidad" del turismo y cómo el Xacobeo traza sus rutas por distinos territorios. "En la conferencia sectorial vimos la riqueza que tiene para poder beneficiar a otras comunidades autónomas en la definición de rutas que se puedan sumar a su oferta".