La línea de autobús al nuevo Hospital de Cáceres costará 146.000 euros anuales
La frecuencia de la línea sería de 20 minutos por la mañana y 25 por la tarde los días de diario, mientras que los fines de semana sería de 40 minutos
Avuelapluma
Cáceres
El Ayuntamiento de Cáceres ha propuesto la creación de una línea de autobús urbano que una la número 3 actual y el refuerzo del campus universitario en una única, para llegar al nuevo hospital, además de incluir a la mayoría de los centros de salud, todo ello con un coste anual de 146.568 euros.
Según ha propuesto este lunes la Mesa del Transporte, la nueva línea 3 resultante no dejaría de prestar el servicio que actualmente realizan las dos líneas a fusionar, con entrada en el campus universitario y parada próxima al centro penitenciario.
La frecuencia de la línea sería de 20 minutos por la mañana y 25 por la tarde los días de diario, mientras que los fines de semana sería de 40 minutos, con lo que se mejora la actual, ha informado el Ayuntamiento de Cáceres en un comunicado.
El incremento de kilómetros por la llegada al nuevo hospital sería de 84.202 al año, por lo que la valoración económica de esta modificación es de un coste anual de 146.568 euros.
El coste total de las modificaciones propuestas en la mesa, en la que han estado presentes los miembros de los distintos grupos políticos, técnicos municipales, federación vecinal, empresa concesionaria y la concejala del área, Montaña Domínguez, se ha cuantificado en 152.297 euros.
Así, se ha anunciado la modificación de la línea 4, demandada por la federación vecinal para conectar barrios de la periferia, que actualmente cuenta con tres variantes, para que entre en la urbanización de El Junquillo con una frecuencia de 30 minutos los días laborables y los festivos.
La previsión es que este servicio se ponga en marcha una vez se abra el vial de conexión Junquillo-Macondo, cuyas obras de construcción anunció el Gobierno local que comenzarían en diciembre, y que está previsto que entre en servicio en mayo-junio de 2019, según el Ayuntamiento.
Con la apertura del vial se evitará el recorrido circular actual, para mejorar la eficiencia del servicio, con más paradas en las barriadas de Castellanos-Junquillo.
El incremento de kilómetros con este cambio se ha cuantificado en 7.483 euros al año.
También se ha informado de modificaciones que afectarán a las líneas 2 y 8, de carácter técnico y funcional, que supondrá un abaratamiento de los costes para el servicio que se ha estimado en 1.754 euros.
Por último, la Mesa del Transporte, al margen de la modificación de estas cuatro líneas, también ha propuesto la bonificación del billete en el caso de familias numerosas y jóvenes, así como el uso de "scooters" por personas de movilidad reducida en los autobuses urbanos, como ya informó en su momento el portavoz municipal, Rafael Mateos.
