Portugal quiere llevar la salida sur de Vigo a la próxima Cimeira Hispano-Lusa

Vigo

El ministro de Planeamento e Infraestructuras de Portugal, Pedro Marques, tiene claro que hay que seguir apostando por la conexión ferroviaria entre Lisboa y A Coruña. Una apuesta decidida que se constata en que todos los tramos entre Porto y Valença están en obras y que, si se cumple el calendario, estaría terminado antes del verano de 2020. Pero además, Marques ha sido receptivo a las peticiones realizadas por el Eixo Atlántico en la reunión mantenida en Lisboa. A la reunión acudieron la vicepresidenta del organismo eurorregional, Luisa Salgueiro que es la alcaldesa de Matosinhos, y el secretario xeral, Xoán Vázquez Mao. Ambos incidieron en una serie de prioridades que son la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Sá Carneiro; la conexión de Braga con la Linha do Minho para que no quede en fondo de saco y, como no, la salida sur de Vigo. Marques es consciente que el interés máximo de Portugal y del Gobierno de Antonio Costa es poder hacer una conexión A Coruña-Lisboa y que para ello es necesaria la salida sur. No obstante y por respeto institucional, esperarán a que el Gobierno de España se pronuncie y actúe sobre esta obra que puede acogerse perfectamente a los fondos europeos. De hecho, el Gobierno de Portugal está dispuesto a incluir estas solicitudes del Eixo Atlántico en su Plan de Inversiones de fondos comunitarios 2021-2028.

Además de este trabajo con el lado luso de la conexión ferroviaria, el Eixo Atlántico trabaja con el Delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, para poder cerrar una entrevista con el actual ministro de Fomento, José Luis Abalos y poder también trabajar, mano a mano, con la presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera.