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TERTULIA

Del AVE a las altas prestaciones: El tren de nunca acabar

Nueva reunión en Fomento comentada en La Ventana de Cantabria por los tertulianos Olga Agüero y Manuel Garrido

Tertulianos Olga Agüero y Manuel Garrido al comenzar el programa / Cadena SER

Tertulianos Olga Agüero y Manuel Garrido al comenzar el programa

Santander

En la Ventana de Cantabria tertulia con la periodista, Olga Agüero y el ex político, Manuel Garrido. Sobre la mesa asuntos como el compromiso que dice mantener el ministerio de Fomento con el tren de altas prestaciones a Madrid, según le ha comentado ésta mañana el secretario de Infraestructuras al consejero cántabro de Obras Públcias. También el balance de los primeros seis meses del radar de velocidad situado en la autopista A-8 a la altura de Saltacaballo.

Audio tertulia:

La Ventana de Cantabria con Olga Agüero y Manuel Garrido (05/10/2016)

13:58

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Principales noticias de la jornada:

MENOS ACCIDENTES

El radar de Saltacaballo, en la A-8 dirección Bilbao, reduce a la mitad el número de accidentes en este tramo. En apenas seis meses ha disminuido un 86 por ciento la cifra de heridos. Todo ello en un contexto en el que la intensidad de la circulación ha crecido un 5 por ciento.

FERROCARRIL

Fomento quiere licitar en el primer semestre de 2017 el tramo a Torrelavega, de doble vía. El ministerio traslada al Gobierno regional que mantiene su compromiso con el tren de altas prestaciones entre Santander y Madrid y sacará a información pública el estudio de impacto ambiental de la línea Palencia-Aguilar de Campoo antes de finalizar este año.

NUEVAS INVERSIONES

Miguel Ángel Revilla reclama más inversiones europeas y achaca el déficit de la región al gasto sanitario. Revilla, que ha participado en el Foro Nueva Economía, denuncia la “intervención” a la que el ministro Montoro somete a la región y sigue buscando aliados para un frente autonómico que consiga flexibilizar el objetivo de déficit

NUEVAS TALAS

Ecologistas en Acción denuncia talas indiscriminadas en Ucieda y Ruente. Su portavoz, Emilio Carrera, asegura que las masas boscosas de los márgenes del río sirven para amortiguar los desbordamientos, en época de lluvias, a diferencia de lo que se ha solido decir. Y añade que la zona corren el riesgo de desaparecer en los márgenes e isletas.

 
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