Capitulares, el nuevo espacio público de Córdoba
La semipeatonalización de esta calle provocará un cambio profundo en la distribución del tráfico en el centro de la ciudad. Las obras podrían comenzar el 15 de julio y durarán 6 meses.
Recreación infográfica de la futura calle Capitulares / Cadena SER
Córdoba
El Ayuntamiento de Córdoba ha presentado hoy los detalles del nuevo plan de tráfico que entrará en funcionamiento con motivo de las obras de semipeatonalización de la calle Capitulares. Una calle que el gobierno municipal quiere transformar en un nuevo espacio público en el centro de la ciudad.
Rueda de prensa. Antonio Valdenebro y Maria José Moros / Cadena SER
Rueda de prensa. Antonio Valdenebro y Maria José Moros / Cadena SER
Y para conseguir este objetivo, y ofrecer a turistas y cordobeses “esa plaza que Córdoba no tiene frente a su edificio principal”, en palabras de la concejala de Movilidad, Maria José Moros, el equipo de gobierno quiere transformar la calle Capitulares en una zona semipeatonal por la que solo podrán circular “un 20% de los vehículos que actualmente lo hacen” .Esto es, unos 1.000 vehículos de los 5.000 que diariamente utilizan esta calle, según los datos facilitados por Antonio Valdenebro, jefe del departamento de Movilidad.
Imagen actual de la calle Capitulares / Cadena SER
Imagen actual de la calle Capitulares / Cadena SER
Semipeatonalizar Capitulares necesitará de seis meses de obras que se han dividido en tres fases, cada una de las cuales conllevará un plan de tráfico específico.
Fase 1
El gobierno municipal quiere comenzar la primera fase el 15 de julio. Será la fase más complicada ya que durante un mes y medio, hasta principios de septiembre, ningún vehículo privado ni autobús de Aucorsa podrá circular por Capitulares. Se establecerá un doble sentido controlado por semáforos para la entrada y salida por Alfaros donde también se instalará una cámara de control, se invertirá el sentido de la calle Claudio Marcelo, que será de bajada y se facilitará la salida hacia la Mezquita por la calle Ambrosio de Morales. También cambiará el sentido de acceso a la plaza de la Corredera desde San Pedro.
Plano fase I / Cadena SER
Plano fase I / Cadena SER
Fase 2
Durante esta fase los principales cambios se producirán en la calle Alfonso XIII que contará con un tramo de doble sentido regulado por semáforos para permitir así el acceso a Carbonell y Morand desde la calle Alfaros.
En esta fase también volverán a circular los vehículos por la calle Garcia Lovera y se recuperará la salida hacia el rio por la calle Diario Córdoba.
Plano fase II / Cadena SER
Plano fase II / Cadena SER
Fase 3
Si los plazos del Ayuntamiento se cumplen, la última fase de la obra debe concluir a principios de año. Para entonces el centro de Córdoba contará con una distribución del tráfico muy diferente a la que conocemos ahora.
Una cámara controlará la entrada de vehículos autorizados al centro desde la calle Alfaros. La calle Capitulares, eje central de toda la actuación, estará limitada al tráfico de transporte público y de vecinos autorizados pero en sentido contrario al actual, desde Claudio Marcelo hacia Alfonso XIII en dirección hacia Carbonell y Morand en la que se convertirá en la única salida hacia la zona norte de la ciudad. Los conductores que se dirijan al sur, hacia la Ribera, podrán hacerlo como hasta ahora por Diario Córdoba.
En esta fase los autobuses de Aucorsa recuperarán su parada en Claudio Marcelo aunque lo harán en la acera de enfrente a la actual.
Plano Fase III. / Cadena SER
Plano Fase III. / Cadena SER
La concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba, Maria José Moros, se ha mostrado muy animada con este proyecto tras comprobar que “ha sido bien recibido por los vecinos” a los que se les expuso con detalle el pasado lunes por la tarde en una reunión con el Consejo de Distrito Centro.
