El TAV tampoco para 2019
La consejera Ana Oregi considera ya una "utopía" que las obras del TAV en Euskadi acaben en 2019 debido al retraso que provocará la rescisión de los contratos del “nudo de Bergara”
CADENA SER
Bilbao
La consejera vasca de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, no cree que los trabajos del "nudo de Bergara", donde se juntarán los tres ramales de la "Y" ferroviaria vasca que unirán a las capitales, puedan iniciarse antes de 2018, por lo que considera ya “una utopía” que las obras del Tren de Alta Velocidad estén acabadas para 2019.
El Gobierno Vasco mantuvo ayer una reunión en el Ministerio de Fomento en la que se confirmó la rescisión de los contratos con las empresas adjudicatarias ya que al parecer solicitaron un precio superior al de la licitación por una serie de problemas técnicos detectados que elevaban el coste de la obra.
Asimismo ha dicho que aunque el nuevo sistema de trabajo mediante tuneladoras que el Ministerio de Fomento contempla en la nueva licitación supondrá acortar los plazos de obra en el "nudo de Bergara", habrá que añadir el tiempo necesario para la rescisión de contratos con las empresas adjudicatarias, la reformulación de proyecto y la nueva licitación.
Por todo ello Oregi considera difícil que las obras del nudo de Bergara puedan iniciarse antes de 2018.
Ha recordado en este sentido que ella siempre ha dicho que era "muy difícil" acabar todo el TAV en 2019, pero ahora se entra ya en la "utopía", ha recalcado, a pesar de que el Gobierno español sigue manteniendo esa fecha.
La consejera ha comentado también que la propuesta del Gobierno Vasco de asumir la encomienda de las obras para el acceso a las tres capitales "ha sido bien acogida" por el Ministerio, aunque ha lamentado que probablemente no habrá "decisiones" sobre este asunto hasta que se constituya el nuevo Gobierno, lo que sumará más de seis meses de "impasse" a este asunto.
