La Audiencia absuelve a Ramírez de la supuesta malversación a AENA
La instancia judicial concluye que ni los cuadrantes ni los testimonios aportados por las acusaciones prueban que existiera una facturación fraudulenta
El empresario, Miguel Ángel Ramírez, durante una rueda de prensa. / efe
Santa Cruz de Tenerife
La Audiencia de Santa Cruz de Tenerife ha absuelto al propietario de Seguridad Integral Canaria, Miguel Ángel Ramírez, y al jefe de Seguridad del aeropuerto de Tenerife Sur, José Luis Romeu, de la acusación de haber inflado las facturas que cargaban a Aena para cobrar servicios no prestados.
El Ministerio Fiscal sostenía que Romeu se había confabulado con Ramírez y un empleado de Seguridad Integral Canaria para falsificar los cuadrantes de los servicios que prestaban sus vigilantes en el aeropuerto Reina Sofía, añadiendo supuestos servicios que les permitieron facturar al menos 186.880 euros de más a Aena entre los años 2007 y 2009, según cálculos realizados por la Guardia Civil.
Los cargos de falsedad documental y malversación formulados contra Miguel Ángel Ramírez, José Luis Romeu y un administrativo de Seguridad Integral Canaria en Tenerife, Santiago Domingo Jorge, partían de los documentos entregados a la Policía por otro empleado de la empresa que había sido despedido, con los que pretendía probar que los procesados cobraban sistemáticamente de más al aeropuerto.
La Fiscalía dio credibilidad a esa denuncia y vio en los documentos aportados por ese delito indicios de que había una sobrefacturación fraudulenta a Aena por parte de Seguridad Integral Canaria, que se llevaba a cabo cargando horas supuestamente realizadas por vigilantes que no aparecían en los cuadrantes.
Sin embargo, en una sentencia dictada el pasado viernes, a la que ha tenido acceso Efe, la Audiencia Provincial concluye que ni esos cuadrantes ni los testimonios aportados por las acusaciones (el Ministerio Público y Aena) prueban que existiera una facturación fraudulenta por parte de Seguridad Integral Canaria.
A su juicio, los procesados han aportado al tribunal una explicación alternativa de lo ocurrido que han corroborado incluso testigos de la acusación.
Según esta explicación, además de los efectivos programados en el cuadrante inicial de servicios acordado con Aena, Seguridad Integral Canaria movilizaba casi todos los días en el aeropuerto de Tenerife Sur a dos o tres vigilantes adicionales para cubrir cualquier ausencia (por descansos, comidas o imprevistos) que se produjera en aquellos puestos donde debía existir un control permanente, como los arcos de seguridad o las máquinas de rayos X.
