¿Cuánto cuesta ser motero?

Valladolid

La afición por las motos en la Comunidad no se limita al mes enero con la concentración 'La leyenda continúa' de Cantalejo (Segovia), 'La fiesta de la Moto' de Valladolid o 'Motauros' en  Tordesillas (Valladolid). A los castellanos y leoneses les gusta la moto todo el año y así lo confirman los datos de la Dirección General de Tráfico: 110.480 motocicletas estaban matriculadas en el mes de octubre de 2015 en nuestra tierra.

En A vivir que son dos días Castilla y León hemos querido ponernos en la piel de una persona que quiere iniciarse en el mundo de la moto. Antes de subirnos a ella, tenemos los primeros gastos.

Distintos permisos dependiendo de la potencia

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Para conducir un ciclomotor de hasta 50 centímetros cúbicos (cc), necesitaremos el carné B1, el de coche. Pero si queremos una moto más potente, tendremos que sacarnos el permiso A2 que nos autoriza a conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kilovatios (kW). Hasta los 18 años no se podrá obtener este carné. Con las tasas, las clases y las prácticas, el permiso podría costarnos una media de 600 euros como nos ha contado Miguel Martínez, presidente de la Federación de Autoescuelas de Castilla y León.

Si queremos una moto de mayor potencia, pasados dos años desde la obtención del A2, podríamos sacarnos el A1, sin examen, con clases prácticas que cuestan aproximadamente 400 euros.

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Seis mil euros por una moto 'a estrenar'

A la hora de comprar la moto tenemos un amplio abanico de precios y modelos, a estrenar o de segunda mano, a elección del comprador.

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Pedimos ayuda a Ángel Cano, de la empresa Ciclos Cano de Burgos, con 52 años de experiencia vendiendo motos. “Para empezar es bueno comprarse una moto de segunda mano, aunque eso va en los gustos. Una de 600 cc podría costar 3.000 euros. El doble si es nueva”.

Sin seguro, multa asegurada

Antes de salir a la carretera con la moto, hay que asegurarla. De no hacerlo, la multa ascendería a 1.500 euros. “Los precios varían en función a la edad del conductor, la antigüedad como asegurado, las características de la moto y las prestaciones que queremos tener, pero podría rondar los 150 euros al año”, según Susana Casorrán, de seguros Pelayo.

¿Cómo nos equipamos?

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Los expertos nos recomiendan un buen casco (200 euros), mono y pantalones (260 euros), guantes (50 euros), botas (200 euros) y espaldera (150 euros). Tenemos que intentar huir del color negro y buscar colores reflectantes para que se nos vea en la carretera. 

El primer año de mantenimiento de la moto es el más barato

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La moto no necesita muchas revisiones en el primer año de vida. El cambio de aceite y filtros puede salirnos por 70 euros y las ruedas, de primera marca, por 180 euros aproximadamente.

No nos libramos de los impuestos

El impuesto de circulación dependerá de las características de la moto y de nuestro lugar de residencia, pero ronda los 50 euros. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) también varía en función de la provincia donde la pasemos, pero la media es de 25 euros.

Los precios siempre son aproximados ya que depende mucho de las características del producto que vayamos a comprar, pero para hacernos una idea, nuestro primer año como moteros podría salirnos por unos 8.000 euros, sin contar con la gasolina.

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Aunque no es una afición apta para todos los bolsillos, los que disfrutan con la moto aseguran que es un estilo de vida que enamora.