Oscar Puente plantea la posibilidad de que los bancos se queden con el suelo

Valladolid

El Ayuntamiento de Valladolid fijará la posición definitiva sobre el proyecto ferroviario y el pago de la deuda de 404 millones de euros en un pleno extraordinario. Así lo ha anunciado el alcalde, Oscar Puente, en la Cadena SER, donde ha planteado una opción que supondría un cambio radical en el soterramiento: el planteamiento es que los bancos que han concedido los créditos se queden con el suelo.

El alcalde de Valladolid ha admitido que "es una hipótesis no descartable en este momento", y que del mismo modo que una entidad financiera se queda con la vivienda cuando el cliente no puede pagar la hipoteca en la operación ferroviaria podría trasladarse este modelo. En definitiva, que los bancos "ejecuten" las condiciones de los créditos, que se concedieron a las administraciones que forman la sociedad Valladolid Alta Velocidad porque la devolución del dinero se basaba en la venta de las 80 hectáreas liberadas por el soterramiento de las vías férreas.

El 31 de diciembre la sociedad pública (integrada por el Ministerio de Fomento, la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Valladolid) debe devolver 125 millones de euros. El Ayuntamiento debería asumir el coste del aplazamiento o convertirse en garante, lo que implicaría incluir en los presupuestos municipales este concepto. Pero Oscar Puente estima que el Ayuntamiento de Valladolid " ni puede ni debe hacerlo".

Para el gobierno municipal de izquierdas resulta ilógico asumir la deuda contraída hasta la fecha cuando no se ha ejecutado ni un solo metro del soterramiento. El dinero que adeudan las administraciones ha servido exclusivamente para el traslado de los talleres de Renfe a San Isidro y para construir el túnel del Pinar de Antequera.