Objectiu: fer créixer un 10% el sector automobilístic
El clúster de la indústria de l'automòbil de Catalunya es marca com a fita superar el 10% de creixement en els propers 5 anys. En l'àmbit de la formació, l'ambició és arribar a tenir la millor formació específica del sud d'Europa.
El clúster vol que la indústria automobilística creixi un 10% en els propers anys.(ACN)
Aglutinar esforços a nivell local per ser més competitius globalment. Aquest és un dels lemes del clúster automobilístic, que ara fa un any va presentar els objectius i ara comença a treballar intensament per aconseguir reindustrialitzar Catalunya, atraure nova inversiói augmentar la producció. El formen 110 socis, entre els que destaquen constructors -SEAT i Nissan-, enginyeries, empreses de serveis i infraestructures com el Port de Tarragona. Vicenç Aguilera, el seu president, té molt clara una xifra: "en els propers cinc anys es poden aconseguir creixements acumulats que freguin el 12%, superant així les previsions que fan els indicadors macroeconòmics".
La indústria de l'automòbil va créixer un 4% internacionalment durant el 2013, i la opinió del sector és que la tònica continuarà sent positiva: s'espera que aquest any es construeixin 90 milions de vehicles a nivell mundial. Segons Aguilera, "aquestes xifres conviden a fer noves apostes".
Una trentena de projectes entre mans
El clúster està treballant en una trentena de projectes dividits en diferents àrees: competitivitat, formació, tecnologia del producte i vehicle elèctric. Del segon àmbit, per exemple, hi ha una aposta molt clara: fer que Catalunya tingui la millor formació en automoció del sud d'Europa.
El Port de Tarragona, clau per l'exportació cap a Europa
El Port de Tarragona mou un volum d'uns 60.000 vehicles anuals en importacions i exportacions, tot i que enguany s'espera un creixement que arribi fins als 80.000. Les infraestructures són clau perquè el Port es situi com un enclavament decisiu, tal i com explica el seu president, Josep Andreu: "la connexió amb ample europeu és bàsica per poder exportar els cotxes que ens arriben de Corea cap al centre d'Europa, així com l'A27 ens ajudaria amb els trasllats cap al centre de l'Estat".
Eva Hidalgo
Periodista a SER Tarragona - Ràdio Reus i apassionada de l'ofici d'explicar històries.
