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Sin fecha para el inicio del soterramiento de las vías de Parque Central

ADIF dice ahora que tiene que estudiar las necesidades ferroviarias de Valencia antes de elaborar los nuevos proyectos revisados por la situación económica

Figuración virtual de la Estación Central diseñada por César Portela que ahora se descarta(VALENCIA PARQUE CENTRAL)

Figuración virtual de la Estación Central diseñada por César Portela que ahora se descarta

VALENCIA

Fomento afirma ahora que estudiará las necesidades ferroviarias que tiene la ciudad antes de elaborar las modificaciones de las actuaciones previstas en la operación Parque Central. La decisión se conocía tras la reunión del Consejo de Administración de la sociedad que, entre otras cosas, ha aprobado la refinanciación que permitirá continuar con actuaciones urbanísticas y ferroviarias.

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Actuaciones ferroviarias que pasan por hacer mucho más pequeña la estación, de una sola planta, sin edificio comercial en principio, y con una reserva para el túnel pasante, al que no se renuncia, pero que se descarta a medio plazo. También el canal de acceso se reduce en tamaño al no tener que llegar a la futura estación en 2 niveles. Eso sí, antes de redactar de nuevo todos los proyectos, hay que hacer un estudio de las necesidades ferroviarias de la ciudad que no exitía hasta ahora. Acabados los estudios de necesidades, se elaborarán los proyectos, aunque Ferre no era capaz de dar plazos porque todavía no hay partidas económicas previstas:

El presidente de ADIF, Gonzalo Ferre, asegura que es incapaz de dar plazos para el soterramiento porque no hay partidas presupuestarias

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Julián Giménez

Julián Giménez

Licenciado en Ciencias de la Información por el CEU San Pablo de Valencia y Máster en Comunicación y...

 
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