Compromís per Gandia defiende que las calles Carmelitas y Jesuitas sean 100 % peatonales
Consideran que la propuesta de reabrir el eje a los vehículos genera dudas sobre el cumplimiento de la normativa estatal de Zonas de Bajas Emisiones
Parte del eje carmelitas-passeig en obras. / ajuntament de gandia
Gandia
Compromís per Gandia, defienden que las calles Carmelites y Jesuïtes sean 100 % peatonales, “como una decisión valiente y necesaria” para garantizar una ciudad más saludable, segura y sostenible.
La actuación de la calle Carmelites se encuentran en la fase final de sus obras de renovación urbana, diseñadas para priorizar el tráfico peatonal y mejorar la calidad ambiental del Centro Histórico.
Junto con la ya finalizada en la c/ Jesuïtes, las obras vigentes forman parte del Plan de Humanización de Calles y Plazas que el Ayuntamiento de Gandia está llevando a cabo para mejorar la urbanización de algunas zonas de la ciudad. Sobre todo a través de la ampliación de la plataforma de peatones y la instalación de vegetación, nuevas luminarias y canalizaciones.
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Opiniones sobre la ciudadanía de Gandia sobre la "peatonalización"
Ciudadanía y turistas, en general, opinan que convertir estas calles en zonas para viandantes es un acierto. Eso sí, señalan que se debería respetar la entrada de ciertos vehículos. De hecho, este requisito está incluido en la propuesta de Compromís. La idea es habilitar el paso a residentes, comerciantes o servicios de emergencia.
A pesar de ello, algunas personas creen que la peatonalización podría perjudicar a los negocios del centro histórico y es que el trayecto desde la calle Carmelites hasta el paseo Germanies da acceso a los párquines del centro.
Limitar la entrada a los vehículos, indican algunas usuarias, supondría que los visitantes de la ciudad escogieran otras destinaciones. Ante esto, desde Compromís aseguran que, durante las obras, este tramo ha estado cortado y la afluencia de gente se ha mantenido de la misma forma.
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Daniel Muñoz, director general de Medio Natural
Otro de los argumentos del grupo municipal para apostar por la peatonalización es que consideran que reabrir este eje al tráfico genera dudas sobre el cumplimiento de la normativa estatal sobre Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tienen que instaurar ZBE antes de 2025 para reducir emisiones contaminantes y promover una movilidad sostenible.
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Daniel Muñoz, director general de Medio Natural y secretario local de Medio Ambiente
Recuerdan desde Compromís que el eje carmelites-passeig alberga puntos estratégicos como la nueva Oficina de Atención a la Ciudadanía.
Establecer estas calles como 100% peatonales facilitaría un acceso seguro y cómodo para centenares de personas diariamente. El Palau Ducal, patrimonialmente significativo, también se beneficiaría de una área para viandantes, mejorando la experiencia turística.
La zona de peatones completa también comportaría múltiples beneficios técnicos, como la reducción de emisiones contaminantes y la promoción de la movilidad activa.
