El Ayuntamiento de València probará en Arrancapins la zona naranja como única alternativa de aparcamiento

Valencia

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València, Jesús Carbonell, ha asegurado que se presentará un nuevo esquema de aparcamiento para los vecinos de València, "que asegura garantizar aparcamiento a los vecinos y evitar que los que no lo sean generen tráfico de agitación buscando plaza". En concreto, este nuevo proyecto se llevará a cabo en Arrancapins. Dice que así no mermarán los derechos de los vecinos que recibirán el estudio previo a su implantación.

Respondía así a las críticas de la oposición y a la asociación vecinal de La Petxina que solicitan más zonas verdes en los barrios. Carbonell insiste en declaraciones a la SER que el aparcamiento residencial en las plazas verdes es poco eficiente ya que hay un elevado porcentaje de las mismas que están vacías durante el día porque los vecinos se desplazan.

En Ciutat Vella el 28% de las plazas verdes están vacías, en Russafa el 32%, en Roqueta el 37%. Solo en el Botánico el porcentaje es menor, pero aun así asciende al 10% de plazas verdes vacías. En cambio la zona naranja tiene una ocupación media del 80 a 85%, y de esas plazas el 90% son vecinos, mientras que los que no son vecinos provocan tráfico de agitación dando vueltas buscando plazas naranja libres. Por eso, se busca la mencionada nueva solución.

La Petxina quiere más verde

Los vecinos de La Petxina insisten en reclamar al Ayuntamiento que implante en su barrio la zona verde de aparcamiento reservado en exclusiva para los residentes. En declaraciones a la SER, Cristóbal Aguado, el presidente de la Asociación de Vecinos, pide también que se acometa el proyecto definitivo para peatonalizar la supermanzana.

Aguado explica que en una reciente reunión con el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, les trasladó que el consistorio no está por la labor de implantar la zona verde y apuesta por la naranja, que pueden compartir los vecinos y gente de fuera. Lo considera un agravio comparativo frente otros barrios donde ya está en vigor y está funcionando muy bien. Habla de Russafa, donde se puso en marcha con el gobierno progresista, pero también en Ciutat Vella, donde la zona naranja se implantó en tiempos de Rita Barberá. Se ha demostrado que sirve para reducir el tráfico de vehículos por el barrio. Además, cree que ha llegado el momento de eliminar las nuevas plazas de aparcamiento que el gobierno de PP y Vox implantó en la supermanzana. Se está desvirtuando el proyecto y, si ya no hay denuncias vecinales por la presencia de coches en la supermanzana, es porque ya se han cansado de llamar a la policía y que no haga nada

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Por su parte, la concejala del PSPV, María Pérez, lamenta que el gobierno local lleve meses negándose a implantar la zona verde en Petxina, como reivindican los vecinos. Considera que no es válida la excusa de que esos espacios reservados de aparcamiento no funcionan.

Los datos desmienten esta teoría, según la edil socialista, porque en la mayoría de barrios están ocupadas las zonas verdes por encima del 80%. Por eso, pide que escuchen a los vecinos y que si en algún punto están infrautilizadas que reequilibren con más plazas naranja, pero que no lo descarte porque supondría un castigo para estos vecinos.

Sigue toda la última hora en el canal de Whatsapp de Radio Valencia: haz clic aquí y suscríbete para recibir toda la información y la actualidad del día en tu móvil.