Estos son los peligros a los que se enfrentan los 'riders' ante el calor extremo

València

Pepe Forés es repartidor y ha decidido no trabajar cuando la temperatura en la calle es de más de 35 grados. Ha dado el paso porque la empresa para la que trabaja como autónomo no regula cuándo trabajan y cuándo no los conocidos como riders ya que, en teoría, no son sus empleados. Lo ha hecho porque trabajar durante el verano o una ola de calor es enfrentarse a las altas temperaturas sin un sitio con aire acondicionado donde descansar entre pedidos, sin formación en prevención de riesgos laborales y con sus propios medios.

Así, las únicas medidas de protección que toma este rider son beber agua, evitar trabajar los días de más calor y reducir la velocidad cuando circula, no como en invierno (cuando suele aumentarla para entrar en calor). Afirma que esa empresa no facilita a sus empleados un espacio acondicionado para descansar porque, si lo hicieran, quedaría demostrada la relación laboral que la compañía niega y aduce que son autónomos. Cualquier medio para combatir ese calor depende de ellos.

Todo ello en un verano en el que se reducen los pedidos porque mucha gente está fuera de la ciudad. Pepe puede permitirse parar, pero recuerda que hay muchos compañeros que están en una situación de más necesidad y se ven obligados a trabajar aunque en la calle estén a 40 grados. En la profesión, estima, 7 de cada 10 repartidores son personas migrantes en situación irregular.

Estos son los peligros de la exposición al calor para los 'riders'

Ante estas altas temperaturas que sufren los riders, desde Comisiones Obreras del País Valencià (CCOO-PV) alertan de los peligros que puede acarrear la excesiva exposición al calor y recuerdan que muchos juegan con el tiempo en su contra para entregar pedidos cuanto antes. Unas exigencias que son una presión añadida al calor: si este y la humedad son elevados, la probabilidad de sufrir un accidente laboral aumenta un 9%.

En este sentido, la responsable de Salud Laboral en este sindicato, Nuria Lázaro, asegura que las prisas y la falta de tiempo hacen que muchos trabajadores no tomen las medidas necesarias para cuidarse y que desarrollar esos repartos en condiciones extremas puede causar incluso la muerte. Por eso, sin alarmismo, Lázaro hace un llamamiento a la concienciación y prudencia de trabajadores y empresas.

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Por lo general, explica Lázaro, las empresas son conscientes de que hay que facilitar a los riders todos los elementos de protección para prevenir problemas de salud y accidentes laborales, aunque muchos son autónomos y recalca que a las compañías no les interesa que aumente la siniestralidad porque bajaría su productividad al disponer de menos personal y, por consiguiente, su facturación.

¿Cuáles son las recomendaciones?

Desde CCOO-PV realizan varias recomendaciones para los riders. Entre ellos, para los que trabajan en las horas centrales del día, cuando hay una mayor exposición solar, Lázaro apunta que hay que utilizar ropa holgada y que transpire, usar casco (porque suelen ir en patinete eléctrico o bicicleta) y crema solar, así como realizar descansos para hidratarse porque "no beber agua puede causar un golpe de calor, mareos o desmayos que interfieran en su salud y en el desarrollo de su trabajo".

Desde Comisiones Obreras también piden al Ministerio de Trabajo un registro fidedigno de los accidentes laborales que se producen por el calor... Núria Lázaro señala que las estadísticas sobre siniestralidad por este motivo reflejan a la población en general y no a la que está trabajando.

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