Ayuntamiento de València y Ministerio pactan soterrar las vías de Serreria hasta el barrio de Moreres
La alcaldesa, María José Catalá, ha confiado este miércoles en llegar a un acuerdo sobre este extremo y que antes de fin de año esté firmado el convenio
El president de la Generalitat, Carlos Mazón (2º i), el ministro de Transportes, Óscar Puente, y la alcaldesa de València, María José Catalá (i), durante la puesta en funcionamiento en el Puerto de València de la autopista marítimo-ferroviaria Valencia-Madrid, este lunes. / Ana Escobar (EFE)
València
La alcaldesa de València, María José Catalá, ha anunciado este miércoles que finalmente habrá soterramiento de las vías en Serreria, tal y como reclamaba el Ayuntamiento de la ciudad desde hace años. La primera edil ha explicado que, durante al visita a València este lunes del ministro de Transportes, Óscar Puente, llegaron a un acuerdo para acometer una obra que es fundamental para coser la ciudad y que el Jardín del Túria pueda llegar hasta el mar, ya que ahora termina en esas vías de tren. Catalá espera que antes de fin de año se pueda firmar el convenio y cree que llegar a un acuerdo sobre la financiación será fácil.
La solución de serreria tenía tres alternativas: la primera, que era la que defendió el Ministerio el mes pasado durante una reunión con responsables municipales, pasaba por no soterrar las vías del tren y la tercera era la más ambiciosa -la que prefería el Ayuntamiento- pero también la más cara, ya que suponía soterrar más tramo de vía.
Así es el acuerdo
Al final han llegado a un acuerdo para poner en marcha una solución intermedia, que contempla soterrar las vías hasta el barrio de Moreres. Costará alrededor de 250 millones de euros y lo pagarán entre el Ministerio de Transportes, la Generalitat y el Ayuntamiento, aunque falta decidir qué porcentaje asume cada institución, ya que Puente ya afirmó este lunes que se trata de una operación urbanística y no ferroviaria en la que debe colaborar la ciudad.
La alcaldesa ha confiado este miércoles en llegar a un acuerdo sobre este extremo y que antes de fin de año esté firmado el convenio. Tras este acuerdo, habrá que iniciar los trámites para realizar el proyecto, la declaración de impacto ambiental y licitar y ejecutar las obras para que las vías del tren que pasan por esta zona se puedan soterrar y el Ayuntamiento pueda finalizar el parque del Turia.
María José Catalá: "El tema del finançament no està tancat però hi ha tradició d'acord"
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Coordinación con el Consell
Catalá ha enfatizado la coordinación también con la Generalitat para conseguir firmar ese protocolo con el Ministerio. "Si puede ser antes del final de año", ha dicho la alcaldesa, que ha remarcado la importancia de "optar por la solución de consenso" para que "este proceso fructifique y comenzar con lo que es necesario ahora mismo, que es licitar el estudio informativo y la declaración de impacto ambiental, que es el primer paso para esta obra".
Por su parte, el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha comentado que el Consell "está con el Ayuntamiento". "La alcaldesa sabe que tiene un aliado en la Generalitat en esas reivindicaciones, lo que es bueno para València es bueno para toda la Comunitat, y estaremos ahí codo con codo con las reclamaciones del Ayuntamiento, como no puede ser de otra manera", ha garantizado.
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