Ford Almussafes fabricará 300.000 unidades al año del nuevo coche, que se lanzará a mediados de 2027
El modelo "no será eléctrico 100%", pero garantizará niveles superiores a lo que supondría a día de hoy una plataforma eléctrica, según UGT y el cúster del automóvil pide financiación y formación para seguir adelante
Un trabajador en la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia / Kai FORSTERLING (EFE)
Valencia
La planta de Ford Almussafes (Valencia) fabricará 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo que se lanzará a mediados del año 2027. Se trata de un modelo que no será eléctrico 100%, pero que, "en términos globales de carga de trabajo y empleo garantizará niveles superiores a lo que supondría a día de hoy una plataforma eléctrica".
Así lo ha dado a conocer el sindicato UGT tras la reunión mantenida este viernes con la dirección de Ford Europa. Después del encuentro, la organización sindical ha calificado la información recibida como "una muy buena noticia", aunque ha matizado que esto "no lo resuelve todo" y a partir de ahora hay que "abordar el tema del empleo".
UGT ha explicado que el vehículo que fabricará la planta valenciana es "un coche global que alcanzará la cifra de 300.000 unidades al año". Será "un vehículo totalmente nuevo, y se lanzará a mediados de 2027", ha remarcado.
Carlos Faubel valora positivamente el anuncio de Ford
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En palabras del vicepresidente europeo de Ford, Kieran Cahill, --citado por el sindicato--, este es el reconocimiento de la compañía a Valencia "por todos los compromisos cumplidos en los últimos años, y como respuesta al Acuerdo por la Electrificación, que, a pesar del giro que ha experimentado la situación del automóvil con respecto a la misma, continua siendo la herramienta que permite apostar por el futuro de la planta valenciana".
El nuevo coche no será eléctrico 100%, "pero en términos globales de carga de trabajo y empleo garantizará niveles superiores a lo que supondría a día de hoy una plataforma eléctrica", subrayan las mismas fuentes sindicales.
Próxima reunión
En opinión de UGT, "esto no lo resuelve todo, y ahora habrá que abordar el tema del empleo". Para ello, el sindicato será convocado por parte de la dirección local la próxima semana, avanzan.
"A pesar de las dificultades que todavía deberemos sortear, y teniendo en cuenta la situación de incertidumbre que hemos vivido en los últimos meses, y que llegó a ser verdaderamente preocupante, hoy podemos decir que portamos una muy buena noticia", aseveran desde UGT.
La reunión de este viernes se produce en un momento en el que la fábrica valenciana tiene en vigor hasta el 20 de junio un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que durante varios días afectará a más de 2.000 trabajadores. Al cese de producción de la furgoneta Transit --la fábrica valenciana solo produce ahora un modelo, el Kuga-- se ha sumado un problema de abastecimiento en motores y menor demanda del mercado norteamericano, según el sindicato mayoritario.
El pasado 27 de marzo, el presidente global de Ford, Jim Farley, en una reunión en Dunton (Inglaterra) se comprometió a asignar a la fábrica valenciana la producción de un vehículo de pasajeros multinenergía, que supondría una carga de trabajo "suficiente" para la fábrica, según se trasladó a UGT.
Entrevista en La Ventana Comunitat Valenciana
El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat -AVIA- valora de forma muy positiva el anuncio que Ford ha trasladado a los trabajadores de la planta de Almussafes con la adjudicación de 300.000 unidades del nuevo modelo que se lanzará a mediados de 2027 y que se ha conocido esta mañana, tras la reunión mantenida entre la dirección de Ford Motor Company y los representantes sindicales de la compañía.
Entrevista a Francisco Segura en La Ventana CV 10/05/2024
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El presidente de AVIA, Francisco Segura, ha asegurado en La Ventana Comunitat Valenciana que “este anuncio es una excelente noticia y completa la información de la que disponíamos, ya que confirma tanto la fecha en la que se iniciará la fabricación como los volúmenes y carga de trabajo”. Además dice que la industria está sobradamente preparada para acometer la provisión de componentes sea cual sea el modelo de vehículo que acoja la planta de Almussafes. Eso sí, es consciente de que aún pasará cierto tiempo hasta que llegue ese momento y muchas empresas han tenido que hacer ajustes. Por ello, ha pedido que ya es tiempo para que las administraciones ayuden en materia de financiación y de formación.
Por su parte, La Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (Femeval) entiende que el anuncio,"despeja el futuro de la factoría valenciana, así como de toda la industria auxiliar que ha crecido a su calor y expresamente para ella y que hoy goza de unos altos estándares y de prestigio propio".
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