Castellón seguirá sin contar a corto plazo con servicio de Avlo, el AVE "low cost" de Renfe
Castellón se queda fuera de las ciudades que sí van a contar a partir del 2024 con trenes Avlo (Renfe), según ha adelantado el ministro de Transportes, Óscar Puente
Un tren de Avlo, la marca de bajo coste de Renfe, llega a la estación valenciana de Joaquín Sorolla, el pasado 17 de febrero. / Europa Press News
Castellón
La provincia de Castellón continuará el próximo año sin contar con servicio de trenes Avlo, el AVE "low cost" de Renfe.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha adelantado este lunes las ciudades que gozarán de trenes Avlo (Renfe), los trenes de Alta Velocidad más económicos, a partir del próximo 2024, que son Gijón, Valladolid y Madrid. Sin novedad, por tanto, de la llegada de este servicio a la provincia de Castellón, la única de las tres valencianas que todavía no cuenta con él.
Según fuentes de Renfe, la única novedad en materia ferroviaria de cara a 2024, de momento, podría ser la transformación del Alvia que conecta Castellón con Gijón en un AVE, aunque no se concretan fechas.
La provincia de Castellón, la gran excluida
Cabe destacar que la provincia de Castellón sigue siendo la gran excluida de la Comunitat Valenciana en los servicios de ferrocarril. Renfe y Adif siguen dejando fuera de la alta velocidad a Castellón y la previsión es que siga siendo así, al menos, hasta que no esté terminado el tramo del Corredor Mediterráneo que une Castellón y Valencia.
Desde la plataforma Quiero Corredor señalan que a pesar de que en la estación de Castellón hacen parada algunos trenes rotulados como AVE, la realidad es que estos no circulan a la velocidad AVE --a 300 km/h--.
En este sentido, advierten que la provincia de Castellón no contará con un servicio de AVE real hasta que el Corredor Mediterráneo no incorpore la doble plataforma de Castellón con Valencia y Tarragona.
