El Ayuntamiento de València propone extender las zonas verde y naranja de aparcamiento reservado para residentes al barrio de El Botànic

València

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, acompañado por personal técnico del Servicio de Movilidad Sostenible, ha presentado este lunes en un acto abierto al que se ha convocado a las diferentes entidades vecinales, sociales y empresariales del Botànic, la propuesta para la próxima implantación de la zona residencial de estacionamiento en el barrio.

La petición de implantación del estacionamiento de residentes en el barrio se remonta a los años de introducción de su primera versión en Ciutat Vella, cuando se incrementó la presión de estacionamiento en la periferia del mismo, siendo el barrio del Botànic el principal afectado.

“Desde entonces, esta demanda ha sido una constante, acompañada también de las reclamaciones no solo de destinar parte del estacionamiento que hay a residentes, sino también a la introducción de arbolado o a un uso del espacio público de mayor calidad”, apunta el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi. Así se acreditó también en las conclusiones del Proceso Participativo ‘El Botànic es mou’, realizado en 2016 y que ya sirvió de base para actuaciones posteriores como la peatonalización de la plaza de Rojas Clemente.

Ahora, una vez introducida la posibilidad en la actual Ordenanza de Movilidad y con el servicio funcionando con total normalidad en Ciutat Vella y Russafa, conforme estaba previsto en los pliegos del contrato de la ORA, se ha realizado el estudio de la zona para atender esta demanda que compagina la prioridad de disponer de estacionamiento de los residentes con la posibilidad de los no residentes de estacionar por breves períodos en horario comercial; la zona azul en el entorno del Mercado de Rojas Clemente, Quart y Guillem de Castro; y la exclusividad residencial nocturna en el interior, “favoreciendo también el descanso, como se ha experimentado con notable éxito en Russafa”, según destaca también el concejal.

424 plazas de aparcamiento reservadas para residentes

En líneas generales, la propuesta señala 424 plazas de residentes (entre las 193 de uso exclusivo –verdes- y las 231 de uso preferente –naranjas-), situándose la naranjas en las calles interiores Guillem de Castro y Ferran el Catòlic, lo que permitirá su uso diurno a los visitantes y clientes de los comercios de la zona. También con la finalidad de facilitar el acceso fluido al Mercado de Rojas Clemente se situará en su entorno buena parte de las 116 plazas de zona azul, quedando el resto para la calle Quart y Guillem de Castro.

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El horario de entrada en funcionamiento de la exclusividad de uso por parte de los residentes de las plazas naranjas, es uno de los aspectos que queda por resolver y que se ha dialogado con los diferentes actores del barrio. Con él podría comenzar a procederse a la tramitación previa a la implantación, antes de la cual las personas residentes (como ya sucedió en Russafa) dispondrían de tiempo más que suficiente para anticiparse y registrarse como personas usuarias (en Russafa a día de hoy ya hay 1.620 vehículos registrados).

El coste anual establecido para el uso residencial de las zonas Verde y Naranja es de 86,20 euros al año (7,18 euros al mes), mientras las personas visitantes podrán estacionar en las zonas azul y naranja desde 0,55 euros y 1,10 euros, respectivamente, los primeros 25 minutos, hasta 1,70 y 3,30 euros respectivamente por la estancia máxima de dos horas.