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Los concesionarios valencianos matriculan un 7% menos de coches respecto a 2021 por falta de stock y confianza de los usuarios

Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, asegura que la crisis derivada del coronavirus se está extendiendo más en el tiempo que en otros sectores

Imagen de archivo de un grupo de coches en un concesionario / FACONAUTO - Archivo (EUROPA PRESS)

Imagen de archivo de un grupo de coches en un concesionario

València

Los concesionarios valencianos matriculan actualmente un 7% menos de vehículos respecto al año anterior por falta de stock y por la falta de confianza de los consumidores provocada por la crisis económica actual. La Comunitat Valenciana ha mantenido un nivel de mercado similar al de la crisis de 2008. En este sentido, en 2022 se han matriculado 47.000 vehículos, o lo que es lo mismo, un 7% menos que en 2021.

Estos datos son un poco mejores en comparación a España, que ha tenido una bajada del 9% en esta partida. La ausencia de stock, provocada por la falta de microchips, ha causado este descenso en la matriculación. Raúl Morales, director de comunicación de la patronal del automóvil Faconauto, asegura que la crisis derivada del coronavirus se está extendiendo más en el tiempo en este sector que en otros como el turismo o la hostelería.

Raúl Morales (Faconauto): "Se están juntando varias circunstancias como la falta de stock"

00:27

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La tendencia habitual se dirige hacia la concentración de empresas en lugar del cierre de concesionarios. Desde la patronal de los automóviles están en contra del cierre, pero a favor de que el sector sea lo más fuerte posible para aguantar el momento crítico actual en materia de ventas y confianza de los consumidores. Morales insiste en que con la llegada de las concentraciones aumentan las ventas, aunque no lo suficiente, y hace que el sector tenga muchas más pérdidas que las actuales.

Raúl Morales (Faconauto) sobre la concentración de concesionarios en la Comunitat Valenciana

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El Grupo Marcos que adquirió Montalt en Octubre de 2021 es un ejemplo de concentración. Sin embargo, el sector atraviesa un momento "delicado" ya que, actualmente se matricula un 40% menos de vehículos en comparación a 2019, y a un ritmo más lento.

 
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