La Generalitat busca patrocinadores locales que quieran unir su marca a la de The Ocean Race 2022-23
La regata, que contará con importantes beneficios fiscales, se ha presentado ante un centenar de empresarios
(Volvo Ocean Race)
Alicante
Alicante, Puerto de Salida de la Vuelta al Mundo a Vela celebrará el 50 aniversario de The Ocean Race con una singladura que cumplimentará en su tercera fase la parte más larga en la historia de esta regata y que contará con importantes beneficios fiscales por tratarse de un evento de excepcional interés público.
El cambio de fechas, que se traslada del 7 al 15 de enero, pretende ser un acicate para el sector económico y para que se pueda proyectar una imagen de marca.
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Así lo han señalado todos los organizadores de este evento, que hoy ha presentado en Distrito Digital ante un centenar de empresarios implicados las bases del patrocinio, con las que se pretende consolidar esa alianza entre el sector económico y turístico y la Ocean Race.
El presidente de The Ocean Race, Richard Brisius, el director general de SPTCV (Sociedad Proyectos Temáticos de la Comunidad Valenciana), Antonio Rodes (c), y el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, durante el encuentro para explicar el alcance internacional de la regata "The Ocean Race". / MORELL
El presidente de The Ocean Race, Richard Brisius, el director general de SPTCV (Sociedad Proyectos Temáticos de la Comunidad Valenciana), Antonio Rodes (c), y el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, durante el encuentro para explicar el alcance internacional de la regata "The Ocean Race". / MORELL
El secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, ha hecho hincapié en "lo positivo" de este evento, como portada de Alicante y de su puerto ante el mundo.
Francesc Colomer, secretario autonómico de Turismo GVA: "Nuestra marca turística está ligada al mar y lo ligado a lo náutico (Ocean Race) puede reportar grandes alegrías"
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Richard Brisius, presidente de Ocean Race, también ha destacado entre las novedades de esta regata, la quinta que tendrá en Alicante el puerto de salida, está la de que todos los barcos llevarán tripulaciones completas y con hombres y mujeres mezclados. También que la tercera fase, desde Ciudad del Cabo a Brasil, será la más larga nunca realizada.
Los regatistas se enfrentan a condiciones extremas durante muchos meses como a navegar sin motor a olas de 8 a 10 metros de altura. También a temperaturas que distan entre los 40 grados centígrados en el Atlántico a menos 20 en los mares del sur, a la privación de sueño porque se suele dormir una media de entre tres y tres horas y media y a una "superación constante" de estrés físico y mental para superar velocidades de crucero en un espacio "muy confinado".
Richard Brisius, presidente de The Ocean Race: "La etapa 3 va a ser la más larga de la historia de la regata"
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Desde la Sociedad de Proyectos Temáticos de la Comunitat Valenciana, su director general, Antonio Rodes, ha destacado la oportunidad de activación de marca que supone la regata como "gran ceremonia de convivencia ciudadana" y de defensa de la sostenibilidad, además de por los "números impresionantes" que acarrea y la "inversión extraordinariamente rentable" que supone. De hecho, el impacto de marca para Alicante se valora en 28,5 millones de euros.
La última edición de The Ocean Race (antes patrocinada por Volvo) contó con una asistencia de 2,5 millones de visitantes en los race village de las paradas por las escalas de los cinco continentes. El retorno en el caso de Alicante y España se cifra en 1.696 empleos y 96,2 millones de euros de PIB (23,7 directo: 52.1 indirecto y 20,4 inducido).
Sonia Martín
Cubro información local en sus variadas secciones de Alicante y comarca. Licenciada en Ciencias de la...
