Adif renovará íntegramente la línea Cercedilla-Cotos de Cercanías para mejorar la funcionalidad del servicio ferroviario
La actuación, enmarcada dentro del Plan de mejora integral de los servicios de Cercanías de Madrid, cuenta con un presupuesto de licitación de 16,9 millones de euros, destinándose también a garantizar la fiabilidad del servicio y reducir los tiempos de viaje
La actuación, enmarcada dentro del Plan de mejora integral de los servicios de Cercanías de Madrid, cuenta con un presupuesto de licitación de 16,9 millones de euros, destinándose también a garantizar la fiabilidad del servicio y reducir los tiempos de viaje
Cercedilla
Adif abordará la renovación integral de la infraestructura de la línea Cercedilla-Cotos del núcleo de Cercanías de Madrid, a fin de mejorar la funcionalidad, garantizar la fiabilidad del servicio ferroviario y reducir los tiempos de viaje. Se trata de unas actuaciones enmarcadas dentro del Plan de mejora integral de los servicios de Cercanías de la región, que parte de un presupuesto de licitación de 16,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses.
Junto a la renovación integral de esta vía, también se realizarán actuaciones en estaciones y apeaderos de la línea. Además, el proyecto mantendrá el trazado actual, con algunas modificaciones para optimizar, en la medida de lo posible, las velocidades máximas de la línea y, así, disminuir los tiempos de viaje.
El proyecto incluye varias actuaciones
El proyecto de rehabilitación incluye la renovación de la superestructura (carril, traviesas y balasto) en vía general, así como el tratamiento de trincheras en diversos puntos, el recrecido de muros existentes y la ejecución de nuevos muros de contención en tramos localizados, así como la reposición de los pasos a nivel asfáltico y de cruces entre andenes, entre otras actuaciones.
Por otro lado, en las estaciones de la línea (Cercedilla, Puerto de Navacerrada y Cotos) está prevista la reconfiguración de las playas de vías conforme a las necesidades de explotación, así como la sustitución de traviesas, carril y balasto y la renovación de los aparatos de vía. También se realizarán obras en andenes, incluyendo el borde de los mismos, baldosa podotáctil y las rampas de acceso para adaptarlas al nuevo material rodante. También se incluyen las instalaciones ferroviarias de la plataforma (canaletas y canalizaciones, arquetas y cruces de vía).
Por su parte, en la estación de Navacerrada, el proyecto contempla la ejecución de una nueva vía mango con topera para el estacionamiento de la máquina quitanieves.
Se recuperarán los apeaderos en desuso
Adif también prevé recuperar los apeaderos de Camorritos y de Siete Picos, actualmente en desuso. En el primero de los casos, se remodelará el andén 1 para adaptarlo a los nuevos trenes y se demolerá el andén 2. El de Siete Picos contará con una nueva configuración de vías para permitir el cruce de trenes y mejorar así la operatividad de los trenes.
Los apeaderos de Cercedilla Pueblo y Eras-Los Castaños también se demolerán. Asimismo, se contemplan actuaciones en el túnel de Navacerrada, como la mejora de la infraestructura relacionadas con su durabilidad ante filtraciones y la renovación de las instalaciones de seguridad.
Las actuaciones se desarrollarán en banda de mantenimiento. Para algunos trabajos, incompatibles con la circulación ferroviaria, se realizará una interrupción del servicio en 2024, durante un período estimado de 7 meses.
El proyecto contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible número 9, referente a la industria, la innovación y la infraestructura, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Y cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
